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「R35GT-R」中古車価格に異状あり!! 下げ止まりから高騰に一転！ いま買うべきベストモデルは？
投稿日：
TEXT: 山崎真一（YAMAZAKI Shinichi） PHOTO: 池之平昌信／大西 靖／Auto Messe Web編集部
R35GT-RプレミアムエディションT-specのフロントマスクイメージ
R35GT-RプレミアムエディションT-specに搭載される570psの最高出力を誇るVR38DETTエンジン
R35GT-RプレミアムエディションT-specの走行シーン（リヤ）
R35GT-RプレミアムエディションT-specの走行シーン（フロント）
GT-R生誕50周年を記念したR35GT-R 50th anniversaryの走行シーン
2020年3月に発売されたR35GT-R 50th anniversaryの走り（リヤ）
最高出力570psを発揮する、R35GT-R 50th anniversaryに搭載のVR38DETTエンジン
R35GT-R 50th anniversaryのコクピット
セミアニリンレザーを採用したグレー基調のフロントシート。高いホールド性を誇るスポーティさが所有欲をくすぐる
2ペダルで孤高のドライビングが堪能できる「GR6型デュアルクラッチトランスミッション」のシフトセレクター
トランスミッション・ダンパー・VDC-R（ビークルダイナミクスコントロールR）の操作スイッチ
340km/hスケールのR35GT-R 50th anniversaryのスピードメーター
シフトゲートパネルに貼られた50th Anniversaryの記念プレート
GT-Rのリヤエンブレムにの下にも50th Anniversaryの記念プレートが配される
日常のドライブからレーシーな走りまでを叶えてくれる570psの最高出力を発生させるVR38DETTエンジン
2017年式R35GT-Rプレミアムエディションのコクピット
前後席に奢られた2017年式R35GT-Rプレミアムエディションに採用のセミアニリン本革シート
2017年式R35GT-Rプレミアムエディションのリヤスタイル
2017年式R35GT-Rプレミアムエディションのフロントスタイル
2017年式R35GT-Rプレミアムエディションのフロントマスクのイメージ
フロントにブレンボ製対向6ポットキャリパー+φ390mmフローティングドリルドローター、リヤにはブレンボ製対向4ポットキャリパー+φ380mmフローティングドリルドローターの強力なブレーキシステムを採用
2017年式R35GT-Rプレミアムエディションの走行シーン
550psの最高出力を誇る2014年式R35GT-RブラックエディションのVR38DETTエンジン
2014年式R35GT-Rブラックエディションの走行シーン（リヤ）
2014年式R35GT-Rブラックエディションの走行シーン（フロント）
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