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いま日産「スカイラインGT-R」を購入するならレストア済みで！ こだわり抜いた「R34」コンプリートカーとは
投稿日：
TEXT: GT-R Magazine編集部 PHOTO: 澤田優樹
NISMO製エアロの装着にプラスしてMスペック純正色のシリカブレスに全塗装済み
HKSの2.8Lキットで腰下を強化。GTIII-SSタービンをツインでセットしているエンジンルーム
HKS製の限定サスペンションキット・Gマガスペックダンパーを装着
ブレーキはR35後期モデル純正のブレンボに換装。ローター径はF＝390Φ／R＝380Φとなる
ラッシュモータースポーツが販売するR34GT-Rコンプリートカーのフロントスタイル
ADVAN Racing GTにミシュランPS4をセット。油圧リフターを装着することで簡単に車高を上下することができる
あえてダクトレスとしたオリジナルのカーボンボンネットは29万8000円（税別）
カーボン製のフロントディフューザー（27万8000円・税別）はグラム単位で軽量化にもこだわる
Vスペック純正とほぼ同形状のカーボン製リヤディフューザー（27万8000円）
ディフューザーの取り付けステーは錆びにくいステンレス製を採用（艶消しブラック塗装済み）
別売りのディフューザーフィン（9万8000円・税別）もカーボン製で、純正よりも少し後ろ側に延長されている
純正ウイングに装着するカーボン製のリヤスポイラー（11万円・税別）。カーボン製のトランクリッド（24万8000円）も発売
ラッシュモータースポーツオリジナルのコンプリートR34GT-Rとオリジナルのカーボンパーツ
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