【ミニバン＆ワゴンのカスタマイズ30年史】セルシオの顔面移植も！ ヨーロピアン＆VIPテイストが一斉を風靡した90年代から00年代
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TEXT: WAGONIST編集部 PHOTO: WAGONIST編集部
ヨーロピアンユーザーの中で人気が高かったGスクエア。4灯ヘッドライトが大流行りした。ベース車両はカルディナ
Gスクエアの4灯ライトにホイールはテクノマグネシオ、ショックはビルシュタイン。王道的だ
インパクトあるワンオフバンパーにNKBパワーのホイール。いわゆるヤンチャ系ヨーロピアンなアプローチ。レカロシートも定番だった
エムズスピード製のエアロを選択し、高級感あるVIPに。ドアヒンジを5mm延長し、ファブレス製の極太ホイールを履かせた
フロントバンパーもフェンダーもフル加工。フェンダーは片側7cmのボリュームアップ。ちなみにフロントグリルはビレットを流用してシーマ風に仕上げている。ベース車両はマークIIクオリス
VIPスタイルにアメリカン的な要素を加えたアウトロースタイルもこの頃、多数のメーカーが参入していた。写真はシックスセンスのデモカー
14インチのケルシャー製ホイールに8インチリムを押し込み、足もとにファット感を演出したファンカーゴ
デコラインやパンチングメタルなどの当時定番の小技で仕上げている。ホイールはAEZ製
セルシオのヘッドライトにメルセデスのグリルを移植。エアロはフル加工。ブリスターフェンダーも見どころ
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