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日産のスポーツカーは「シルビア」＆「GT-R」だけじゃない！ 「FRスカイライン」もチューニング隆盛期の立役者でした
投稿日：
TEXT: 佐藤 圭（SATO Kei） PHOTO: 日産自動車／AUTO MESSE WEB
気持ちいい走りが楽しめたRB20DETエンジン
GT-Rに対してスラッとしたボディスタイルが特徴
FRの素直な特性にクルマ好きは魅了された
ドリフト走行も自在だった
当時はボディが大きくなったことに対して批判もあったがR32の良さを生かして進化した走りが楽しめたR33
排気量アップして2.5LとなったRB25DETエンジン
シェイプアップを果たしたR34スカイライン
280psとなったR34に搭載されるRB25DETエンジン
引き締まったエクステリアデザインを採用しファンから支持された
ドリフトでは4ドアも人気が高かった（写真はR34型）
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