「ハコトラ」ドイツ上陸！ 「ゴルフ2」は1100馬力！ 欧州の旧車カスタム最新トレンドをエッセンモーターショーからお届けします
投稿日：
TEXT: 山本佳吾 PHOTO: 山本佳吾
VWゴルフ2のホモロゲーションモデル「ラリーゴルフ」
1100psにチューンしたVR6型エンジンを搭載
NSUプリンツ1000のレース仕様
NSUプリンツ1000のレース仕様
NSUプリンツ1000のレース仕様
VWゴルフ3のVR6エンジンはドイツ人の大好物
VWゴルフ3のVR6エンジンはドイツ人の大好物
VWゴルフ1の商用車バージョン「キャディ」もバリバリにカスタム
小さくてヤンチャなゴルフは人気の素材
ガチガチのレース仕様ゴルフ
ガチガチのレース仕様ゴルフ
ガチガチのレース仕様ゴルフ
ガチガチのレース仕様ゴルフ
大迫力のラリー仕様に仕立てられたポルシェ
旧東ドイツの国民車、トラバント601
こんなレトロなスタイルだが1988年式
26psの600ccエンジンを活かしてカッコよく決めている
950ps／1000Nmのモンスターにチューンされたオペル・コルサA
950ps／1000Nmのモンスターにチューンされたオペル・コルサA
0-100km/h加速は2.5秒だとか！
このプジョー206はV6エンジン＋ギャレットタービンのチューンで489ps／640Nm
このプジョー206はV6エンジン＋ギャレットタービンのチューンで489ps／640Nm
クルマと関係ないが近年海外では「Ikigai」がブーム。本も売れている
クラシックなVWもカスタムの定番
ドラッグレース専用マシンのVWビートル
3400ccエンジンは1400ps／1800Nmで1/4マイル（約400m）を8.88秒で駆け抜ける
ブリスターフェンダーで戦闘力の高そうなルックスの89型アウディ80クーペ
ブリスターフェンダーで戦闘力の高そうなルックスの89型アウディ80クーペ
こちらは貴重なゴルフ1 GTIエッティンガーをさらにチューン
こちらは貴重なゴルフ1 GTIエッティンガーをさらにチューン
こちらは貴重なゴルフ1 GTIエッティンガーをさらにチューン
ラリーシーンで活躍したフォード・エスコートも欧州でファンが多い
ラリーシーンで活躍したフォード・エスコートも欧州でファンが多い
カッパーカラーのR32 GT-R
カッパーカラーのR32 GT-R
BMW E30クーペにE46 M3のエンジンをスワップしている
BMW E30クーペにE46 M3のエンジンをスワップしている
2代目VWポロのハッチバックもこうして仕上げるとカッコいい
2代目VWポロのハッチバックもこうして仕上げるとカッコいい
マルティニカラーのゴルフ
VWゴルフ2ツアーにゴルフ4「R32」のV6エンジンとゴルフ3「VR6」のギヤボックスを移植
VWゴルフ2ツアーにゴルフ4「R32」のV6エンジンとゴルフ3「VR6」のギヤボックスを移植
VWゴルフ2ツアーにゴルフ4「R32」のV6エンジンとゴルフ3「VR6」のギヤボックスを移植
カラフルなアート仕立てのゴルフ
1974年式VWビートル1303カブリオレにポルシェエンジンを載せたチューニング仕様
1974年式VWビートル1303カブリオレにポルシェエンジンを載せたチューニング仕様
1974年式VWビートル1303カブリオレにポルシェエンジンを載せたチューニング仕様
1974年式VWビートル1303カブリオレにポルシェエンジンを載せたチューニング仕様
LCEパフォーマンスによるアウディ・スポーツクワトロのレプリカ。ストリート仕様の仕上げ
ベージュ一色にカスタムされたインテリアが目をひく
ベージュ一色にカスタムされたインテリアが目をひく
「ハコトラ」にスワップされたSR20DETエンジン
無理矢理付けた感のあるタカタのハーネス
ウッドパネルが敷きつめられた荷台
350psのSRエンジンを積んだ「ハコトラ」
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