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第2世代「スカイラインGT-R」のチューニングは二極化。500馬力のライトチューンに注目が集まっています！

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TEXT: 西川昇吾（NISHIKAWA Shogo） PHOTO: 横澤靖宏

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HKSブースにはGr.Aに参戦したR32が展示されていた

ブースにはピストンKITが展示していた

ノーマルブロックのままでも3.0L化を成功できるKIT

現在開発中のR35用フルタービンキット

点火系を強化するスーパーファイヤーレーシングコイルプロ

R35GT-Rのコンプリートエンジン

HYPERMAX RにGT-R用が追加された

HKSブース

デモカーに搭載されているエンジンは、T517Zツインターボ仕様

トラストブースにはデモカーが展示されていた

トラスト デモカーのフロントタイヤ＆ホイール

GReddy コンプリート サクションキット

会場にはGReddyサージタンクも展示されていた

GReddy カムスプロケット

GReddy アルミプーリーキット

トラスト デモカーのリアタイヤ＆ホイール

トラスト デモカーのインパネ

フロントフェンダーに貼られたトラストステッカー

デモカーに搭載されているT517Zツインターボ仕様

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