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TEXT: 佐藤 圭（SATO Kei） PHOTO: AMW編集部
最後はエンジンルームで存在感を放つタワーバーだ。カラフルに着色した製品やレーシーなカーボン製など色々あるが、目的は左右のストラットを連結することでボディ剛性を高め、ステアリングのレスポンスやノーズの入りをよくすることが目的だ。
ウェットなど路面の状態により操作性がシビアになる場合もあるが、そんなときはバーのボルトを緩めるだけで効きを調整できるのも嬉しい。さらにリアのタワーバーなどほかの補強パーツと組み合わせれば、セッティングの幅が飛躍的に広がることも頭に入れておこう。
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