21世紀に間に合ったトヨタ初代「プリウス」が「ハイブリッド」の時代を作った！ ディーゼルターボよりも正しい選択だった!?
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TEXT: 御堀直嗣（Mihori Naotsugu） PHOTO: AMW編集部
ステアリングにはチルト機能も備えた
内装カラーは、ライトアメジスとパーブルの2色から選べた
リアシートにはメーカーオプションで左側に組み込み式チャイルドシートの設定もあった
コラム式シフトレバーと足踏み式パーキングブレーキを採用した
視認性を重視するため、センターメータとなった
センターディスプレイには5.8型ワイドディスプレイが標準装備
大型スーツケースを2個分収納可能なラゲッジスペース
低燃費を追求するために空力性能はCd＝0.30を実現
10･15モード走行燃費で28km/Lという低燃費を実現した
セダンと言うよりはクーペのようなリアスタイリングが印象的だった
全長は4275mm、ホイールベースは2550mmとなる
エンジンは1.5L 直4DOHCにハイブリッドシステムが組み合わされる
タイヤサイズは165/65R15のタイヤを採用し、アルミホイール+樹脂カバーを組み合わせた
フロントはスラントしたボンネットが特徴的だ
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