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トヨタ「ヤリス」のご先祖「スターレット」が生誕50周年！ 初代はレースで圧倒的な速さを誇りました
投稿日：
TEXT: 原田 了（HARADA Ryo） PHOTO: 原田 了／トヨタ自動車
1973年4月に登場したトヨタ・パブリカ・スターレットの2ドアクーペのカタログ
ウェッジシェイプのボディはイタルデザインのジョルジェット・ジウジアーロによる
ボディサイズはカローラとパブリカの中間
派生モデルというよりも、1クラス上のスポーティ・クーペといった立ち位置
初代スターレットのコクピット
初代スターレットのシート
初代スターレットの諸元表
1974年10月に追加された4ドアセダンのカタログ
パブリカ・シリーズの最上級版という位置づけだった
スターレット4ドアセダンのカタログ
スターレット4ドアセダンの機能説明
スターレット4ドアセダンのバリエーション
スターレット4ドアセダンの諸元表
137E、通称「3K-R」エンジンを積んだ1974年式KP47スターレット
「3K-R」エンジンは登場時点で最高出力185psとされていたが、最終的には210psまでパワーアップが進んだとも言われる
ライバルだったダットサン・サニーのレース仕様
ライバルだったダットサン・サニーのレース仕様
ライバルだったホンダ・シビック1200GLのグループ2ツーリングカー
2代目の1982年式KP61スターレットXL
1961年式トヨタ・パブリカ
1973年の2ドアクーペ誕生時は「パブリカ・スターレット」だった
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