バブルな「ソアラ」元オーナーが、人生初の輸入車になぜ「アバルト595」を選んだのか？ 豊富なアフターパーツに理由がありました
投稿日：
TEXT: 高桑秀典（TAKAKUWA Hidenori） PHOTO: 高桑秀典／AMW編集部
2020年式アバルト595コンペティツィオーネは静岡県御殿場市のアウトスペックで購入
サソリのエンブレムはブラック仕様に付け替え
スリーハンドレッドからリリースされているフロントのエアロ
スリーハンドレッドのアルミホイールに組み合わせるタイヤはミシュランのパイロットスポーツ4
アラゴスタの車高調は購入時から付いていたそう
1.4L直4エンジンにスリーハンドレッドのECUを奢る
ステアリングホイールはサベルト製
シフトノブは懐かしのクリスタルスタイルにしている
スリーハンドレッドのリアディフューザーとマフラーを装着
2020年式アバルト595コンペティツィオーネとオーナーの島村智昭さん＆真由美さん夫妻
ASSO主催のイベントで富士スピードウェイに来た2020年式アバルト595コンペティツィオーネ
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