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幻の2代目「クアトロポルテ」は生産台数わずか13台！ 60周年のマセラティ高級サルーンを振り返ろう【前編】

投稿日：2023.04.12

TEXT: 武田公実（TAKEDA Hiromi） PHOTO: Maserati S.p.A.

マセラティが1963年に発表した初代クアトロポルテ

発表当時には4ドアセダンとしては世界最速を謳った

オメール・オルシが、自らの家族と乗ることのできるマセラティを求めて開発を命じたともいわれる

デビュー当初は「4000GTクアトロポルテ」を名乗った

スタイリッシュかつ豪奢な4ドアスーパースポーツとして作られた

エンジンはV型8気筒の4カムシャフト

最高速度は231km/hを達成するとした

ふっかりしたシートの座り心地は極上

1966年には290psにパワーアップした4.7L版が追加

240km/hの最高速度を標榜した

4.7LのV8エンジン

1966年版クアトロポルテのコクピット

1966年版クアトロポルテのメーター類

1970年一杯でラインナップを去るまでに、679台が生産されたといわれている

幻に終わった2代目クアトロポルテ

わずか13台が製作された段階でプロジェクト終了となった

現在、一部の個体を除いて行方が分からなくなっているようだ

1979年に生産開始された3代目クアトロポルテ

1976年に発表されたが生産準備に手間取ってタイムラグがあったようだ

マセラティ伝統のV8エンジンは4.2L版でも255ps、4.9L版では290psを発生した

3代目クアトロポルテの豪華絢爛な内装

4.9L＆5速MTの組み合わせでは238km/hの最高速度を誇称

3代目クアトロポルテは1990年ごろまでに2141台が製造された

幻に終わった2代目クアトロポルテ

1979年に生産開始された3代目クアトロポルテ

マセラティが1963年に発表した初代クアトロポルテ

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