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バブル時代の「火の玉ボーイ」スバル「ジャスティ」とは？ 量産車初のECVTを採用した意欲作でした

投稿日：

TEXT: 小鮒康一（KOBUNA Koichi） PHOTO: AMW編集部／SUBARU

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スバル ジャスティのインテリア。シフトノブには4WDの切り替えスイッチが備わる

1.2L 直3 SOHCエンジン

ダートでも力強い走りを披露した

ボディサイズは全長3535mm×全幅1535mm×全高1420mm

1.2Lエンジンを搭載したモデルはルーフが30mm高められたハイルーフ仕様になっていた

リアにはルーフスポイラーも装着していた

1984年に登場したスバル ジャスティ

1Lエンジンを搭載していた

1988年11月のマイナーチェンジではエクステリアを大きく変更

1Lモデルを廃止して全車1.2Lへ移行している

4WDモデルでもECVTを選択可能とした

2代目スバル ジャスティ

3代目スバル ジャスティ

4代目スバル ジャスティ

1984年に登場したスバル ジャスティ

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