トヨタ「ランクル」の因縁のライバル日産「サファリ」はなぜ日本撤退したのか？ 海外では大人気の本格クロカンの秘密を探ります
投稿日：
TEXT: 山崎真一（YAMAZAKI Shinichi） PHOTO: 日産自動車
2代目パトロール
初代サファリに搭載されたSD33エンジン
初代サファリのインパネ
初代サファリ
2代目サファリ
2代目サファリのTD42エンジン
3代目サファリ
3代目サファリのインパネ
3代目サファリのTB48DEエンジン
北米仕様の最新パトロール
北米仕様の最新パトロール
現行パトロールにはニスモも設定
現行パトロールにはニスモも設定
現行パトロールにはニスモも設定
パトロールニスモのインテリアはイメージカラーの赤が差し色に使われる
パトロールニスモのインテリアはイメージカラーの赤が差し色に使われる
パトロールの兄弟車であるアルマーダ
パトロールの兄弟車であるインフィニティQX80
パトロールの兄弟車であるインフィニティQX80
2代目サファリ
3代目サファリ
初代サファリ
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