クルマを文化する
REAL CAR CULTURE

AUTO MESSE WEB

クルマを文化する
REAL CAR CULTURE

AUTO MESSE WEB(オートメッセウェブ)

CAR
スーパーカーからSUV、セダン、ミニバン、コンパクトカーまで、世界のメーカー&ブランドの最新・現行モデルの「いま」を発信

ランボルギーニのポリスカー3選…イタリア警察で活躍したファイティングブルの任務は? スピート違反取締ではなく緊急医療対応でした

ランボルギーニがイタリアの国家警察の車両として導入されてから2024年で20年が経過しました。主な任務は臓器搬送でしたが、これまでに200以上の臓器を運び人命救助に貢献してきました。ガヤルドに始まり、ウラカン、ウルスと引き継がれてきたこの重要な車両は警備や緊急活動をサポートするために特別に設計された特性と先進技術を備えており、パートナーシップの中で様々な物語を生んできたのです。20周年を記念してそれぞれのモデルの物語を紹介します。

「日産へ喝!」の独自アンケート実施…再生への鍵は「キューブ/キューブキュービック」の復活にあり!? ユーザーに今の日産への想いを聞いてみました

2023年12月23日、日産とホンダは両社の経営統合に向けた協議・検討を開始することに合意。共同持株会社設立による経営統合に向けた検討に関する基本合意書を締結したと発表しました。この経営統合には日産の経営健全化がキーポイントとなっていますが、現在の日産についてダメだと思う部分を、NISMO(ニスモ)やAUTECH(オーテック)といったカスタマイズカーに乗るコアなファンに聞いてみました。

トヨタ「アルファード/ヴェルファイア」に待望のプラグインハイブリッド登場! 豪華4人乗りのPHEV仕様は1480万円…レクサス「LM」と悩ましい選択

2024年12月20日、トヨタは「アルファード/ヴェルファイア」にプラグインハイブリッド(PHEV)の追加と一部改良を行い、装備の充実とともに、アルファードに8人乗りの「X」、4人乗りの「スペーシャスラウンジ」を設定しました。PHEVは、2.5Lエンジンのプラグインハイブリッドシステムで、満充電時のEV走行可能距離は約73km、WLTCモードでの燃費は16.7km/Lを実現しています。2025年1月からの発売ですが、争奪戦は必至となりそうです。

VW新型「パサート」は「世界最高級の実用車」!? 濃密なドライブフィールとフラットライドを兼ね備えたワゴンでした

2024年7月、「Volkswagen NEW ERA」と題したプレス向けイベントにおいて、マイナーチェンジ版の新型「Tクロス」と新型「ゴルフ」、新型「ティグアン」とともに日本初披露されたフォルクスワーゲン新型「パサート」。それからしばしの時を経た11月25日に国内販売がスタートするとともに、念願のテストドライブの機会も与えられることになりました。

「初」モノづくし! アストンマーティン「ヴァルハラ」がついにデビュー…0-100キロ加速はなんと2.5秒、999台限定です

アストンマーティンは究極のドライバーズスーパーカーである「ヴァルハラ」を公開しました。生産は、2025年下半期を予定しています。今回は、999台限定のヴァルハラのテクノロジー部分にフォーカスして紹介します。

シボレー「コルベット」がさらにアグレッシブに、そしてカラフルになった!「Z06」は3種類のメーカーオプションで史上最強の1台に

GMジャパンは、シボレー「コルベット」とハイパフォーマンスモデルの「コルベット Z06」の一部仕様を変更および価格を改定し、2024年12が19日から販売を開始しています。さらにアグレッシブなスタイルとなるとともに、Z06には運動性能を高めてくれる3つのオプションもプラスされました。その詳細を見ていきましょう。

マツダ「CX-60」の乗り心地が改善! スポーティな新グレード「XD SP」とアウトドアユースな特別仕様車「XD-HYBRID Trekker」が登場

2024年12月9日、マツダはミドルサイズSUVの「CX-60」の商品改良を行い、予約受注を開始しました。販売開始は2025年2月21日を予定しています。この一部改良のポイントは、乗り心地の向上です。またスポーティさを強調した新グレード「XD SP」と、アウトドアユースを意識した装備が特徴の特別仕様車「XD-HYBRID Trekker」が登場。詳細をお伝えします。

流麗なメルセデス・ベンツ「CLA シューティングブレーク」は実用性も死角なし! 粋を知る人に乗ってほしいクルマでした【AMWリレーインプレ】

AMW編集部員がリレー形式で1台のクルマを試乗する「AMWリレーインプレ」。今回のお題はメルセデス・ベンツ「CLA シューティングブレーク」です。4ドアクーペの「CLA」から派生したシューティングブレークとは、単なる「ステーションワゴン」とどう違うのか? 古風なVW「カルマンギア」を愛用している、クーペ主義者のAMW竹内が乗って試してみました。

 

RECOMMEND

MEDIA CONTENTS

WEB CONTENTS