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クラシックやヤングタイマーなどのヘリテージなクルマの情報やヒストリーを発信します。イベントからオークション、メンテナンスまで紹介
デザインで圧倒! 実用性も抜群! 2代目「日産キューブ」は衝撃の意欲作だった
日産は2001年のジュネーブショーでコンセプトモデル「Chappo」を発表。翌2002年に登場したのが2代目キューブだった。左右非対称のリヤウインドウデザインが量産車にも採用され、話題を呼んだ。同車の魅力を当時のカタログとともに振り返ってみたい。
平凡な4ドアセダンだったはずの「プリメーラ」が後世に語り継がれる名車になったワケ
とびきりのパフォーマンスを備えていたわけでもなければ、完璧なスーパースポーツカーを目指したのでもない。社会現象となった高級リムジンとも違う。本当に平凡な4ドア・セダンだったのですが、クルマファンから高い評価を得ていた日産車が初代「プリメーラ」です。
「水冷FRポルシェしか愛せない男」がまさかの「ホンダ旧車二刀流男」に転身した事情
かつて「水冷FRポルシェしか愛せない男」として自動車雑誌を賑わせたことがあるMさん。ある日、928のオフ会に行く途中、縁石でホイールに傷をつけてしまったことをきっかけにホンダS600に乗り換えた。そこから始まる、600cc溺愛ストーリーを紹介していこう。
TOYO TIREが「日本クラシック&エキサイティングカーラリー2022」をサポート
TOYO TIREは「日本クラシック&エキサイティングカーラリー2022(以下:NCCR)」のサポートをすると4月5日に発表した。同イベントは、クラシックカーやスポーツカーが出場する自動車ラリーで、地元の行政や警察と連携して交通安全啓発を行う目的として開催されている。
日産好きオヤジがかつて熱狂したSSS! 胸熱グレードを振り返る
自動車メーカー各社、長く愛されるグレードはたくさん存在する。日産自動車も多くの人気グレードが誕生しファンを魅了してきたが、そのなかのひとつが、スリーエスと呼ぶ「SSS」だ。ブルーバードに設定され、ラリーなどモータースポーツでも活躍したことで知られる。
日本と欧州の「ヤン車」は似て非なるもの!? おしゃれ感が漂う「カフェレーサースタイル」って何?
ちょっと濃いめのクルマ好き、とくに輸入車党であれば「カフェレーサー」という言葉に聞き覚えがあるはず。しかし元はバイクのカスタムスタイルとして確立されたので、その歴史や定義までは知らない人が少なくない。クルマの「カフェレーサースタイル」のルーツとは?
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