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旧車のトラブルなどあるあるエピソード

「叩けば直る」「ネジが余る」! 思わずグチりたくなる「旧車あるある」エピソード5選

手間も出費もかかる旧車ライフ。昨日まで快調だったのに翌日、急に絶不調になることもざら。それでも愛情を注ぎたくなるのが旧車の魅力。まるで心を宿しているのか?と思うトラブルも発生する。摩訶不思議な旧車あるあるを紹介

貴重なカタログで振り返る! ダッツンZの対抗馬「初代セリカXX」はゴージャスGTだった

「そして、ドラマが始まった」初代セリカXXのカタログを開くと、そんなコピーがまず目に飛び込んでくる。アメリカン・ドリームを象徴するかのような丘の上の自宅に帰ってくる白いXXが映し出され、妻と2頭の犬がそれを出迎える……そんなTV−CMもあった。カタログにはオーナーになった時からの夢物語が詰められていた

「ロンサムカーボーイ」に「シティコネクション」! 昭和のクルマ好きが買い漁った「カーコンポ」5選

自宅で聴くコダワリの音楽をクルマでも楽しみたいというオーナーを楽しませるために登場したのがカーコンポ。音響や音質、スピーカーなど、ただの“カーステ”とは一線を画す、ちょっと贅沢なシステムのことだ。ここでは当時のカタログの1ページからどんな商品があったのか? 振り返っていきたいと思う
頭文字Dレプリカが大集合!

「豆腐屋ハチロク」「白い彗星FC3S」「文太のインプ」! 本気過ぎる「イニシャルDレプリカ」大集合

A PITオートバックス東雲で開催されたモーニングミーティング。今回のテーマは「頭文字D」「MFゴースト」のしげの秀一作品に登場するレプリカマシンが大集合! 藤原とうふ店仕様、高橋涼介FC3S、文太仕様のGC8などを紹介

8000rpmまでギンギンに回るテンロクVTEC! F1を制覇したホンダの名機「B16A」を振り返る

名車には必ず名エンジンがある。日産のGT-RとRB26DETT、マツダのRX-7と13B、そしてホンダと言えば、シビックやインテグラに搭載されていたB16Aだろう。初めてVTECを採用した名機について歴史やスペックを振り返り、なぜ支持されたのか改めて振り返る

不可能を可能にした「夢の技術」! ホンダの低公害エンジン「CVCC」は何がスゴかった?

1960年代に入ると日本も含めて、大気汚染が問題になっていた。1963年に出された大気清浄法を大幅に強化する形で、1970年に出されたのがマスキー法だ。そこで、今回はマスキー法に対応するためにホンダが開発を行ったCVCCエンジンについて振り返ってみよう。
バブル時代の名残を感じさせる希代の名車初代ミュー

記録より記憶に残る「いすゞのヨンク」! バブルの申し子「ミュー」がトレンディ過ぎた

1989年にデビューしたいすゞミュー。2シーターオープンのボディやメタルトップをラインアップ。彫りの深いソース顔の日本とアメリカの混血モデルを漂わせる初代ミューはジェミニやビークロスなど後の名車にも匹敵する魅力に溢れていた

GT-Rオーナーに朗報!「部品がない」「直せない」切実な悩みを解消する日産の最新技術とは

純正パーツの製造廃止に悩まされている第2世代スカイラインGT-R。その救世主となる「NISMOヘリテージパーツ」にR32用リヤパネルが追加された。日産自動車の開発した新技術「対向式ダイレス成形」を採用。コストを抑えて少量生産する新技術について詳しく解説する

 

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