「トヨタが木製玩具をつくったら…」SDGsの新プロジェクト「はじめてのとよた」で本気の技術とデザインで作った「間伐材モビリティ」でした
投稿日：
TEXT: AMW PHOTO: トヨタ自動車
トヨタ自動車 ビジョンデザイン部が制作したモビリティ
フレームはアルミ押出材を採用
操舵部位はピロボールジョイント等を使って本物感を醸成している
木材ならではのぬくもりが感じられる
トヨタ自動車 有志技術団体トヨタ技術会モビリティが制作したモビリティ
車軸以外のほとんどを木材で製作
長く使っていただいてこそのSDGｓとの考えのもと、 木馬から三輪車そして二輪車へと変身を可能な変形モビリティを設計
間伐材は、トヨタ会館 展示室／トヨタ博物館 こども図書館、ブックカフェの床材などの施設で活用されている
日本の森林面積の約40％が人工林。国産木材の需要が減り、手入れがされない森林が増加した
日本の森林の問題（間伐材の問題）
「はじめてのとよた」を監修した桜美林大学の林秀紀准教授
1歳から3歳の子どもを育てる親を対象に「木製玩具のお悩み」 実態調査
「ステアリング操舵が出来る四輪車」で「はじめての愛車に相応しいデザイン」を目指した
「気が付けば小さい時からいつもそばにいた『愛車』」を目指し、開発をスタート
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