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「アドバンレーシングGT」に17インチが追加！ 摩耗しても静粛性が高くなった「アドバンdB V553」の性能とは
投稿日：
TEXT: 藤田竜太（FUJITA Ryuta） PHOTO: AMW 米澤 徹（YONEZAWA Toru）
アドバン・エイペックスV601が17インチから20インチまで出揃ってきた
アドバンdB V552の後継モデル「アドバンdB V553」は、2月からデビューする
左から順にA052、ネオバ、エーペックスが並ぶ
新作ホイールも展示された
StudieチューンのBMW M3
RZ IIIは、2024年の夏頃の発売を目指している
アドバンホイールの定番で、ロングセラーモデルだったRZ IIがモデルチェンジし、RZ IIIが登場
センターサークルは、TC-4SEの特徴でもあったダイヤカット処理が施され、アルミ面仕様に変更されている
スポークはリムフランジからセンターに向かって直線的に伸びている
RZ IIIは、2024年の夏頃の発売を目指している
GRカローラに標準装着されていた、アドバン・エイペックスV601
アドバンレーシングGTの17インチホイール
コンパクトスポーツ用のPCD100の4穴も設定されることになっている
アドバンレーシングの鍛造ホイールは、これまで18インチ以上に限られていたが、2024年の夏から、17インチバージョンも追加される
スポークにはアドバンレーシングGTのロゴが入る
「アドバンdB V553」は、アドバンシリーズの中でも、プレミアムコンフォートタイヤの最上位モデルとして位置づけられる製品だ
StudieチューンのBMW M3とHARD CARGO JAPANのハイエースカスタムが目をひいた大阪オートメッセの横浜ゴムのブース
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