軽自動車で気軽に戦う「東北660シリーズ」の2024年シーズン開幕間近！ 「ターボGP」と「耐久レース」の見どころを解説
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TEXT: 佐藤 圭（SATO Kei） PHOTO: 佐藤 圭（SATO Kei）
東北660ターボGP、1クラス優勝は880号車 金澤延行選手
東北660ターボGP、2クラス優勝は802号車 舟山 康選手
東北660ターボGP、3クラス優勝は89号車 松山雄大選手
東北660ターボGP、4クラス優勝は707号車 兵頭孝之選手
東北660ターボGP、HA36クラス優勝は555号車 山口吉明選手
旧規格アルトワークスもまだまだ戦える。今回は22号車 猪狩優希選手と65号車 菅 雄大選手の2台がエントリー、いずれもノントラブルで完走を果たす
ワークス体制でHA36を投入するラルグ水戸。必須になる前からロールケージを装着するなど、安全なクルマ作りも見習いたいチームだ
ターボGPで入賞したドライバーたち。東北660シリーズのなかではいい意味で「ユルい」カテゴリーなので、気軽に参加してみよう
東北660耐久レースはローリングスタートで始まる。今回はフロントローが2台ともコペン。来季はHA36ワークスが参戦のウワサも
東北660耐久レース総合優勝は、4クラス1位の760号車 ナローテックヨコハマ耐久アルト
東北660耐久レース、2クラス優勝は382号車 SEIWA Aチーム
東北660耐久レース、3クラス優勝は540号車 Moty's MKGレーシング
耐久レースでもHA36アルトがどんどん増えている。燃費のよさには定評がある車種なので、長丁場になればなるほど有利かもしれない
旧規格も3クラスと学生クラスを除けばエントリーできる。84号車 巻渕自動車 ルバード トゥデイは非MTRECながら3位に食い込んだ
学生クラスがあるのも特徴。77号車 TGUAC ミラは決勝5位だった
学生クラスで準優勝した、秋田大学の957号車 PON-52 エッセ
学生クラスを6位で完走した、秋田県立大学の103号車 APUMSC
学生クラスを7位で完走した、秋田県立大学の206号車 APUMSCチーム卒業生
スプリントレースと変わらないサイド・バイ・サイドのバトルも多い。クラス優勝はもちろん、総合でも上位を目指すチームばかりだ
速さだけじゃなくトラブルを起こさず、に安定して走ることも大切な耐久レース。予定外のピットインは大きく順位を落としてしまう
学生クラスで表彰台に乗ったドライバーの記念撮影。大学の自動車部は当然として、サークルや学校の枠を超えたチームも参加できる
決勝はパイプ抜けで表彰台を逃したが、256号車 齋藤選手の速さには誰もが驚かされた。オフの間に新しいエンジンを組むというから期待したい
東北660耐久レース、学生クラス優勝は382号車 極貧！ぐる凹愚民
東北660ターボGP決勝の様子。ポールはいつもどおりコペンの金澤だが、すぐ背後にアルトの齋藤が迫る。来シーズンの対戦も楽しみだ
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