24年間所有するフィアット「X1/9 1500」を欧州仕様に！「オープンエアドライブを堪能でき、F1マシン並みの走りを楽しめます」
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TEXT: 高桑秀典（TAKAKUWA Hidenori） PHOTO: 高桑秀典（TAKAKUWA Hidenori）
1981年式のフィアット X1/9 1500とオーナーの“ホーリー”さん。SNSで整備記録などを発信している
フィアット X1/9 1500：伊勢崎オートモービルフェスタの会場でスパルコのステアリングを初披露。シートやメーター類はノーマルだ
フィアット X1/9 1500：各部を初期状態に保ちつつ、ヨーロッパ仕様にしている。キャレロのフォグランプもこだわりのポイント
フィアット X1/9 1500：フィアット製スパイダー伝統のソフトトップは採用されなかったが、X1/9はルーフを取り外すとオープンエアドライブを堪能できる
フィアット X1/9 1500：850スパイダーの後継車種として登場したX1/9は、1978年に1300から1500に進化。このタイミングに5速MTが設定された
フィアット X1/9 1500：エンジンは、オーバーサイズヨーロッパピストン、リトモ用キャブ（34DMTR）を組み込んでいる。マフラーはANSA改で、中間パイプはステンレス製で2→1仕様
フィアット X1/9 1500：リトラクタブルヘッドライトを採用
フィアット X1/9 1500：ホイールはクロモドラCD30。タイヤはトーヨーの888だ。ブレーキは純正で、ガーリングのパッドなどをセット。サスペンションはカヤバのショックを装備
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