日野「コンテッサ」に惚れ込んでトライアンフ「TR4A」を購入…!?「スピットファイア」に乗る仲間とクラシックカーラリーに長く参加する秘訣とは
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TEXT: 奥村純一（OKUMURA Junichi） PHOTO: 沼田 亨（NUMARA Toru）／奥村純一（OKUMURA Junichi）
モーガンクラブニッポン主催ニューイヤーラリーのコース、成田市郊外のカントリーロードを駆ける1965年製トライアンフ TR4A
1965年製トライアンフ TR4A：相川広之さんの愛車となって28年目という1965年製トライアンフTR4A
1965年製トライアンフ TR4A：大雨以外は寒くても常にオープンでドライブするそうだ
1965年製トライアンフ TR4A：センターロック式のエイトスポークホイールは15インチのアルミ製。ピレリの175サイズのタイヤを装着
1965年製トライアンフ TR4A：レーシングミラーは「半世紀前のクルマだけど違和感なく収まっているでしょ？」とオーナーの相川さん。デザイン、視認性ともに気に入っている
1965年製トライアンフ TR4A：相模湖ピクニックランドで開催された初めてのトライアンフミーティングは、忘れられない思い出深いイベントのひとつだという相川さん
1965年製トライアンフ TR4A：オーバーホールしたばかりだというエンジンは、ピストンを3mmオーバーサイズへと変更。トルクフルで絶好調だそうだ
1965年製トライアンフ TR4A：シートはノーマルにシュロスの4点式シートベルトを装着している
1965年製トライアンフ TR4A：ローズウッドの化粧パネルのダッシュパネル
まずはオートテストに挑む相川さん＆松澤さん組の1965年製トライアンフ TR4Aがスタート
1965年製トライアンフ TR4A：オートテストでは車庫入れからの射的もあり楽しませてくれる。こちらはコ・ドライバーの松澤さんが担当し狙いを定める
カントリーロードを行く相川さん＆松澤さん組の1965年製トライアンフ TR4A
カントリーロードを行く相川さん＆松澤さん組の1965年製トライアンフ TR4A
2025年のニューイヤーラリーで相川さん＆松澤さん組の1965年製トライアンフ TR4Aがスタート
1965年製トライアンフ TR4A：ニューイヤーラリーには4回目の出場という相川広之さん（右）と、コ・ドライバーを務めるトライアンフ仲間の松澤さん（左）
カントリーロードを行く相川さん＆松澤さん組の1965年製トライアンフ TR4A
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