スバル「BRZ」を操る楽しさが向上するディーラーECUチューン！A〜C型用「SUBARU Sport Drive e-Tune」とは
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TEXT: 高橋アキラ（TAKAHASHI Akira） PHOTO: 堤 晋一（TSUTSUMI Shinichi）／SUBARU
スバル ZD型 BRZ：SUBARU Sport Drive e-TuneのAT車向けは、コーナー進入時などではより早いタイミングでのシフトダウンを可能とし、車両の姿勢づくりなどコントロール性が高められる
スバル ZD型 BRZ：SUBARU Sport Drive e-Tuneの価格はMT車用が5万5000円、AT車用が3万3000円（すべて消費税込）
SUBARU Sport Drive e-Tuneの価格はMT車用が5万5000円、AT車用が3万3000円（すべて消費税込）
MT車のスポーツモード（=e-Tune）とノーマルの出力特性の違い。ノーマルに比べアクセル操作に対してトルクの発生やレスポンスが向上している
イラストはAT車のスポーツモード（=e-Tune）とノーマルの出力特性の違い。規定エンジン回転数以下になるまでダウンシフトしない制御されるが、e-Tuneではスポーツモードと同じく高めになる
スバル ZD型 BRZ：SUBARU Sport Drive e-Tuneは、A〜C型オーナーにもこのような走る楽しさをさらに味わえるように設定された
スバル ZD型 BRZ：SUBARU Sport Drive e-TuneのMT車向けは、わずかな踏み増しにもリニアに反応するため、コントロール性とダイレクト感がより高まり、レースカーのように刺激的で緻密な走りを思いのままにできる
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