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マツダ「RX-7」IMSA仕様に大変身した初代「ロードスター」は300馬力ロータリーエンジン搭載！
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TEXT: 勝村大輔（KATSUMURA Daisuke） PHOTO: 勝村大輔（KATSUMURA Daisuke）
マツダ 初代NA6C型 ロードスター：ドライビングランプ一体型のエアロバンパーを装着している
マツダ 初代NA6C型 ロードスター：ロードスターのシルエットを崩すことなく、違和感のない仕上がりになっている
マツダ 初代NA6C型 ロードスター：本来はオープンであるはずのルーフにはアイローネリアゲートを備えたハードトップを装着
マツダ 初代NA6C型 ロードスター：巨大なリアウイングを装着している
マツダ 初代NA6C型 ロードスター：拡幅したワイドなフェンダーに合わせ、ワタナベ製深リムホイールを装着
マツダ 初代NA6C型 ロードスター：車内にはロールバーを装備
マツダ 初代NA6C型 ロードスター：シートは懐かしいマツダスピードのセミバケットシートを装着
マツダ 初代NA6C型 ロードスター：エンジンはマツダスピードの13B型ペリフェラルポート、ダウンドラフトのウェーバーφ48を装着した300psを発揮するレース仕様
マツダ 初代NA6C型 ロードスター：白いボディに赤とオレンジのストライプが入ったカラーリングは、1979年のデイトナ24時間レースでGTUクラス1-2フィニッシュを飾った際、2位を獲得した77号車をオマージュしたもの
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