パワースポット巡りのためにビートルからルノー「カングー」に乗り換え!?長距離も疲れない乗り心地とシートがお気に入りです
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TEXT: 奥村純一（OKUMURA Junichi） PHOTO: 奥村純一（OKUMURA Junichi）
ルノー カングー：1973年式フォルクスワーゲン・タイプ1から5年前にカングーに乗り換えた“サイドンさん”。「5速マニュアル車なのにリッター5キロですよ」と笑う
ルノー カングー：ボディのステッカーは小傷隠しだそうだ
ルノー カングー：占い師という珍しい職種の“サイドンさん”。クリア飛びしているボンネットもお気に入りだという。「空に浮かんだ雲みたいでしょ」とポエミーな一面を見せた
ルノー カングー：右のウインカーを出すとライトオンになるという怪奇現象があるとか。ほかにもスイッチ類の陥没もあったが、「まぁ中古車だし」と寛容だ
ルノー カングー：ルーフキャリアは、購入後に装着したもの。5年経った今も、まだここまでの大物を載せたことはないそうだ
ルノー カングー：トレーラー牽引用のヒッチメンバーは購入時よりついていたが、これもきっと使わないだろうなとのこと
ルノー カングー：リアウインドウにはカングーで参加したイベントや、趣味のヒストリックカーレースやイベントなどのステッカーが貼られている
ルノー カングー：趣味のアウトドア用品を満載したままでも、乗員分の荷物が積める広い荷室はサイドンさんのお気に入りのひとつ。リアパネルは木目のものに交換した
ルノー カングー：時間が空いたときは、ふらりと防波堤での釣りを楽しむというサイドンさん。釣り道具は、この場所が定位置とのこと
ルノー カングー：年季の入ったステアリングだが、軽トラックのように使ってこそ、カングーぽいと思います
ルノー カングー：ステアリングホイールのセンターにあったのは、タイミングベルト交換のシール。先日、19万キロで交換したばかりで、エンジンルームに貼ってくださいと整備工場ブラストオフから渡されたまま
ルノー カングー：当て逃げにあったときに、乗り換えも考えたという“サイドンさん”、僕が手放したら廃車は確実、まだまだ乗ってあげないと……と思い留まったそうだ
ルノー カングー：伊予国一宮大山祇神社への参拝をしたというサイドンさん。瀬戸内海を臨む場所で取材に応じてくれた
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