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SUVとは思えないほど限界車高に！ トヨタ「C-HR」はエアサスと調整式アームでクーペルックなスタイルに大変身
投稿日：
TEXT: 勝村大輔（KATSUMURA Daisuke） PHOTO: 勝村大輔（KATSUMURA Daisuke）
トヨタ C-HR：ブランドにとらわれず、自身の求めるスタイルに合ったエアロパーツをチョイス
2017年式のトヨタ C-HRとオーナーの清水さん
トヨタ C-HR：KUHL RACINGのリアバンパーとトランクスポイラーをチョイス
トヨタ C-HR：エアサスを使ってSUVとは思えないほど車高を限界まで下げたボディ
トヨタ C-HR：フロントにはBEYONDのデイライト付きガーニッシュを追加
トヨタ C-HR：CLIMATEのエアロボンネットをあえてブラック塗装で装着
トヨタ C-HR：サイドにはTRDのエアロパーツを装着
トヨタ C-HR：ルーフにはシルクブレイズのウイングを装着
トヨタ C-HR：KUHL RACINGのトランクスポイラーを装着
トヨタ C-HR：マフラーは、エアロパーツに合わせてK's-STYLEがワンオフで製作した4本出し
トヨタ C-HR：ホイールはWORK SCHWERT BRUNNEN（20×9.5J）をチョイス
トヨタ C-HR：片側20mmワイド化したオーバーフェンダー内に、リムまでかぶるほど深くホイールが収まるスタンスを実現
2017年式のトヨタ C-HRとオーナーの清水さん
トヨタ C-HR：フロントとサイドにはTRDのエアロパーツを装着
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