日大工学部•自動車部はスズキHA23型「アルト」で東北660耐久レースに参戦！ ドライバーはまだまだ伸びしろのある19歳〜20歳で構成
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TEXT: 佐藤 圭（SATO Kei） PHOTO: Photo&report／東北660シリーズ大会事務局
スズキ HA23型 アルト：学生クラスの表彰式。優勝した山形大学とはわずか1ラップ差という接戦だった。同時にエントリーされる3クラスでも6位の好成績だ
スズキ HA23型 アルト：タイムだけじゃなく一度もペナルティを取られなかった、ルールを遵守するクリーンな走りも注目に値する。第2戦もいい走りを期待！
スズキ HA23型 アルト：FRPリアゲートは前の部車から移植。車齢から徐々に維持が難しくなってきたHA23だが、スペアパーツが残っているうちは使い続けるつもりだという
スズキ HA23型 アルト：タイヤは定番中の定番であるポテンザ・アドレナリンRE004。学生クラスと3クラスのほとんどが同じ銘柄を使用していると思われる
スズキ HA23型 アルト：学生クラスの車両規定は3クラスと共通なので、チューニングできる範囲はごく限られている。だからこそ練習や作戦が重要なのだ
スズキ HA23型 アルト：追加メーターの配線が間に合わず今回はダミー。マシンのコンディション把握に欠かせないパーツなので第2戦までには動くようにしたい
スズキ HA23型 アルト：装着が義務となっているロールケージは前の部車からそのまま移植。クスコの4点式シートベルトは川井の私物を一時的に借りたという
スズキ HA23型 アルト：前の部車がクラッシュして乗り換えることになったが、安くはないパーツのロールケージが歪んでいなかったのは不幸中の幸いだろう
スズキ HA23型 アルト：決勝は途中から雪が降りウェット路面になるなど、ドライバーにとっては難しい展開となった。そんな状況のなか準優勝は本当に見事
スズキ HA23型 アルト：予選ではクラス2番手をゲットした日本大学工学部•自動車部。選抜された3名のドライバーを先輩や同級生たちが全力でサポートする
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