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“ワーゲンバスおじさん”が愛車を選んだ理由が驚き！日常で使うためにスバル車を手放した
投稿日：
TEXT: 酒寄俊幸（SAKAYORI Toshiyuki／gasgraphix） PHOTO: 酒寄俊幸（SAKAYORI Toshiyuki／gasgraphix）
1965年式VWタイプ2とオーナーの久士目慎一さん
VWタイプ2：必要最小限の装備しかない運転席。エアコンは後付けタイプが購入当初から装着されていた
VWタイプ2：ベンチシートは2列。この使い込まれた雰囲気も旧車の魅力
VWタイプ2：青く光るセンサーは、リモコンキーによる施錠時の確認用。鍵がすべて開いたらこのように青く点灯する
VWタイプ2：ご覧の通りのシルエットだが、この後部側に水平対向エンジンを搭載している
VWタイプ2：ワイパーは間欠式に変更済み
VWタイプ2：各部窓もしっかりと稼働
VWタイプ2：過去のトラブルの経験を活かし、ケーブルやベルト類の予備を常備
VWタイプ2：そして最低限の整備をこなせるよう、各種工具類も備えている
VWタイプ2：リモコンキーによる施錠をどうやって機能させるかを考えた結果、家庭用ドアのシステムを活用
VWタイプ2：ノーマルであればエンジンはO型の1493cc（1.5L）が搭載されているが、この個体は1192cc（1.2L）のD型へと変更されている
VWタイプ2：ドラレコ装備を主張するステッカーも、ご覧の通りの可愛いイラストを使用
VWタイプ2：バス停を模したスペック表。ノーマルと自身の愛車との違いを表記しており、変更箇所が分かりやすい
VWタイプ2：窓の枚数はフロントを除くと13枚
VWタイプ2：初期型はフロントウインドウが二分割されており、スプリットウィンドウ、またはアーリーバスとも呼ばれる
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