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人気のネオクラ「71クレスタ」を手放し…選んだのは“さらに古いトヨタ”だった
投稿日：
TEXT: 近藤浩之（KONDO Hiroyuki） PHOTO: 近藤浩之（KONDO Hiroyuki）
村上弘樹さんとトヨタ コロナHT
トヨタ コロナHT：ダッシュボードは貼り替えてあったようだ
トヨタ コロナHT：メーターも交換されている
トヨタ コロナHT：ローバックのシートに2点式シートベルトを追加した
トヨタ コロナHT：フロントはダウンサスペンション、リアはショートショックとリーフスプリングの組み換えで車高を落としている
トヨタ コロナHT：ホイールはRSワタナベの8スポーク
トヨタ コロナHT：キャブ仕様のエンジンは初めての体験
トヨタ コロナHT：GTナポレオンミラーを装着
トヨタ コロナHT：2本出しのマフラー
トヨタ コロナHT：2ドアハードトップのスタイリングが好きなのだという
トヨタ コロナHT：71クレスタからの乗り換えだ
トヨタ コロナHT：その形状から「バリカン」と呼ばれたフロント周りも好きなポイントだ
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