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希少な日産「チェリーX-1クーペ」を2台持ち！ あえてX-1RでなくX-1でイベントに来た偏愛理由とは!?
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TEXT: 勝村大輔（KATSUMURA Daisuke） PHOTO: 勝村大輔（KATSUMURA Daisuke）
日産 チェリークーペ1200X-1：オーナーの奈佐さんと1973年式チェリークーペ1200 X-1。前オーナーから引き継ぎ16年間乗り続けている
日産 チェリークーペ1200X-1：2代目チェリーF-II用A14型1.4リッター＋SOLEXツインキャブ仕様に換装されたエンジンルーム
プレーンバックスタイルのリアビュー。FF車とは思えないスタイリングだ
丸型テールランプと大型ハッチゲートを備えたリア。X-1Rのレースでは星野一義が数々の勝利を重ねた
丸型2灯とブラックグリルが特徴的なフロントフェイス。チェリーは日産初のFF乗用車として1970年に登場した
ナルディ製に換装されたステアリング。旧プリンス系技術陣が設計したシンプルなコックピットに収まる
日産 チェリークーペ1200X-1：ブラックレーシングの8スポークアルミホイールに横浜ゴムのアドバン・ネオバを組み合わせた足元
日産 チェリークーペ1200X-1：当時のスポーツカーに多用されたフェンダーミラー。部分的なクロームメッキ仕上げが特徴的だ
日産 チェリークーペ1200X-1：ホンダCR-X用シートを流用した室内。快適なロングドライブをサポートする
日産 チェリークーペ1200X-1：プレーンバックスタイルの滑らかなクーペシルエット。「知的な野獣」と謳われた1971年追加のクーペモデルだ
日産 チェリークーペ1200X-1：大型ハッチゲートを備えたコンパクトなリアビュー。全長3690mmのスポーティなプロポーションが光る
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