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純正ショックを活かして車高を上げる！ トヨタ ランドクルーザー250用リフトアップコイルの魅力
投稿日：
TEXT: 遠藤 彰（ENDO Akira） PHOTO: みやたかつみち（MIYATA Katsumichi）
トヨタ ランドクルーザー250：オーバーフェンダーは耐衝撃性に優れるAES樹脂を採用。純正のイメージを崩さないデザインだ。片側35mmの車幅拡張により、ローインセットホイールの確実な装着を可能としている
トヨタ ランドクルーザー250：ルーフにはラックやカーサイドオーニングを装着し、ボディサイドは専用のデカールで装飾した。ビギナーから上級者まで、アウトドアを存分に楽しめるカスタムスタイルを提案している
トヨタ ランドクルーザー250：フロント用サスペンション。リフトアップ量は2インチに設定されており、車検にも対応するリフトアップコイルだ。乗り心地を損なうことなく、快適に車高を上げられる設計が特徴である
トヨタ ランドクルーザー250：リア用サスペンション。フロントと同様にリフトアップ量は2インチに設定され、車検にも確実に対応する。乗り心地を損なわず、快適にリフトアップスタイルを実現できる専用のコイルだ
トヨタ ランドクルーザー250：足まわりにはラテラルロッドを装着した。リフトアップに伴う左右ホイールの出面を適正に整えるために必要なパーツだ。ターンバックルが装備されており、細かな長さ調整が可能となっている
トヨタ ランドクルーザー250：ボディ底面に取り付けるモーションコントロールビーム。コーナリング時の横Gを減少させ、ロール速度を抑制する効果を持つ。オンロードだけでなくオフロード走行時でも優れた効果を発揮する
トヨタ ランドクルーザー250：カントリーサスペンションを装着したデモカー。数々の試作品を製作し、実走試験を繰り返したうえで発売に至っている。オンロードでもオフロードでも爽快な走りを楽しめるセッティングだ
トヨタ ランドクルーザー250：2インチのリフトアップを施したフロントマスク。純正状態からイメージが大きく変化し、より迫力のあるフォルムへと進化した。本格的なオフロード走行を予感させる、タフなスタイリングだ
トヨタ ランドクルーザー250：ガラスハッチの開閉が可能な4×4エンジニアリング製のリアラダー。艶消しブラック塗装とステンレス素材を採用し、耐久性を高めている。サイドに配置されたメタルプレートが所有感を満たす
トヨタ ランドクルーザー250：最新パーツとなるフロント用の3Dフロアマット。TPO樹脂を採用しており、泥や砂をフロアに撒き散らさないようしっかりとキャッチする。専用設計ならではの優れたフィット感も魅力だ
トヨタ ランドクルーザー250：こちらはセカンドシート用の3Dフロアマット。フロント用と同様にTPO樹脂を採用し、泥や水分の拡散を防いで車内を清潔に保つ。アウトドアを存分に楽しむための実用的な専用アイテムだ
トヨタ ランドクルーザー250：2インチのリフトアップを施した車両を真横から捉えたスタイリング。片側35mmのワイドフェンダーを装着したことで、サイドビューからも力強さと圧倒的な存在感を感じ取ることができる
トヨタ ランドクルーザー250：コイルは上下のサークルが小さく、中央部が大きい樽型の構造になっている。このようにスプリングの巻き方を変化させることで、バネレートを過度に上げず快適なリフトアップを実現している
トヨタ ランドクルーザー250：カントリーサスペンションを装着してオンロードを走行するデモカー。数々の試作品製作と実走試験を経て完成したセッティングにより、街乗りからアウトドアまで快適なドライブを約束する
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