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ダウン量はあえて15mmに抑制！ トヨタ クラウンエステートの実用性を損なわない絶妙カスタム
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TEXT: 遠藤 彰（ENDO Akira） PHOTO: 上新庄写真センター（KAMISHINJYO Photo Center）
トヨタ クラウンエステート：ネットを配したダクトとカナードフィン風の造形を持つフロント
トヨタ クラウンエステート：斜め後ろに向かって駆け上がるようなデザインのサイドステップ
トヨタ クラウンエステート：純正の上部に被せるルーフエンドウイング。上部へ反り上がる形状
トヨタ クラウンエステート：小振りなリアゲートウイング。ブラックアウトでスポーティに
トヨタ クラウンエステート：バンパー一体型のように見えるリアハーフディフューザーを装着
トヨタ クラウンエステート：ラゲッジにはエアフォース製エアサスのユニットを美しく設置する
トヨタ クラウンエステート：ヴェルズホイールズDDR02の22インチ。カラーはブロンズ×ブラック
トヨタ クラウンエステート：左右で異なるカラーのホイールを履き分け。リミテッドエディション（シルバーカットクリア）を履く
トヨタ クラウンスポーツ：クールレーシングではクラウンスポーツ用のエアロパーツも展開中だ
トヨタ クラウンスポーツ：躍動感あふれるスポーツのルックスをさらに引き立てるリアビュー
トヨタ クラウンクロスオーバー：シリーズの先陣を切ったクロスオーバー用パーツも設定される
トヨタ クラウンクロスオーバー：どのクラウンを選んでもダイレクトにクールイズムが味わえる
トヨタ クラウンセダン：シンプルなフラップタイプのエアロを装着。ボディの形状に合わせたデザインワークも必見
トヨタ クラウンセダン：リアはクールレーシングの伝統的なデザインであるフローティングディフューザーを採用した
トヨタ クラウンエステート：存在感あるハーフタイプのエアロがスポーティな空気感をプラス
トヨタ クラウンエステート：ワゴンボディの伸びやかさを強調する洗練されたリアのスタイリング
トヨタ クラウンエステート：実用性を損なわないダウン量で大人のフォルムへと昇華させた姿
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