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7インチ上げて最低地上高は約40cm！ トヨタ「ランクル250」に22インチを履く本気仕様
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TEXT: 遠藤 彰（ENDO Akira） PHOTO: みやたかつみち（MIYATA Katsumichi）
トヨタ ランドクルーザー250：角にこだわった造形で存在感を引き上げた新ブランド、ブロッカーの最新作
トヨタ ランドクルーザー250：ショート化した強化FRP製バンパーでアプローチアングルを確保しつつマッシブさを強調
トヨタ ランドクルーザー250：エッジを立たせたオーバーフェンダーは出幅30mmでビス留め
トヨタ ランドクルーザー250：クールレーシングのルーフラックにはIPFの40インチLEDライトバーを装着
トヨタ ランドクルーザー250：ルーフエンドウイングは後方と上方へ延長したスポーティな造形
トヨタ ランドクルーザー250：スチール製リアバンパーがスクエアなフォルムでリアの表情を締める
トヨタ ランドクルーザー250：スチール製ガードで固めたアイアンビルド仕様を東京オートサロン2026で展示
トヨタ ランドクルーザー250：パイプフェンダーとサイドステップで純正フォルムを生かしたスチールスタイル
トヨタ ランドクルーザー250：37インチタイヤと7インチアップの車高が生む圧倒的なボリューム感
トヨタ ランドクルーザー250：ヴェルズ DDR03はコンケーブを強調したディッシュタイプで22インチを選択
トヨタ ランドクルーザー250：ルーフエンドウイングとローマウントのルーフラックがリアビューを引き締める
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