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F1マシンの空力技術を市販車に注入！トヨタ「GRヤリス」の走りと見た目が激変するエアロ
投稿日：
TEXT: AMW編集部 PHOTO: サンヤード
トヨタ GRヤリス：フロントリップの張り出しと下端のカーボンフィンが生む空力デザイン
トヨタ GRヤリス：織り目まで見えるカーボンボンネットが顔まわりの存在感を一気に高める
トヨタ GRヤリス：車体側面のエアフローを整えるカーボンサイドスカート、前後の跳ね上げ形状が特徴
トヨタ GRヤリス：2本出しマフラーを抱くカーボンリアディフューザー、フィン形状が後方への整流を担う
トヨタ GRヤリス：カーボンボンネットとフロントリップで前面を固め、リアには大型スポイラーを立てた前後の空力構成
トヨタ GRヤリス：純正シルエットを保つカーボンリアスポイラーと、床下の空気を整流するカーボンリアディフューザー
トヨタ GRヤリス：正面から見るカーボンボンネットとフロントリップ、左右への張り出しが力強い
トヨタ GRヤリス：ヘッドライトへ流れるカーボンボンネットのカット、質感と造形の緻密さがわかる
トヨタ GRヤリス：大型ダクトを備えたカーボンボンネットを真上から捉えた、放熱を意識した造形
トヨタ GRヤリス：ボンネット裏にはメッシュを備えた導風構造、adroロゴが刻まれた高精度な成形
トヨタ GRヤリス：カーボンパーツを各所にまとったサイドビュー、大型リアスポイラーまで一体で見渡せる
トヨタ GRヤリス：大型リアスポイラーとカーボンリアディフューザーが生むリアの迫力
トヨタ GRヤリス：ステーで支える2段式カーボンリアスポイラー、翼端板の造形も精緻
トヨタ GRヤリス：カーボンボンネットを軸に、フロントリップとサイドスカートで前まわりから側面までを固めた仕様
トヨタ GRヤリス：カーボンリアスポイラーとリアディフューザーで固めたリアビュー、2本出しマフラーも目を引く
トヨタ GRヤリス：ローダウンした車高とブラックホイールで引き締めたサイドスタイル、カーボンボンネットが映える
トヨタ GRヤリス：カーボンボンネットとフロントリップが際立つ、低くワイドに構えたフロントマスク
トヨタ GRヤリス：織り目を残すカーボンボンネットと、フロントを低くワイドに見せるカーボンフロントリップの組み合わせ
トヨタ GRヤリス：側面のエアフローを整えるカーボンサイドスカートが、ボディ全体を低く引き締めて見せる
トヨタ GRヤリス：左右へ張り出すカーボンフロントリップと、大型ダクトを備えるカーボンボンネットの力強い前まわり
トヨタ GRヤリス：カーボンボンネットの中央に走るダクトと、フロントリップの張り出しが生む低くワイドなフロントマスク
トヨタ GRヤリス：2本出しマフラーを抱えるカーボンリアディフューザーと、ダウンフォースを狙う大型リアスポイラー
トヨタ GRヤリス：純正比で軽量化と放熱を図るカーボンボンネットと、下端まで張り出すフロントリップの造形
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