『K-STYLE』

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【歴代ジムニー大全・3代目 JB23編】大ヒットとなった新規格のロングセラーモデル

軽自動車規格の改定に伴ってモデルチェンジ、ボディと室内の寸法が大きく変更された昭和45(1970)年に誕生したスズキ・ジムニー。本格的なオフロード4輪駆動車は、歴代モデル毎にビッグマイナーチェンジを何度か実施しつつ着実に...

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【歴代ジムニー大全・2代目編】18年間の積み重ねで乗用車としての質を向上させた

オンロード性能を両立させてファンを獲得、2代目は快適性が大きくアップした昭和45年に誕生したスズキ・ジムニー。本格的なオフロード4輪駆動車は、歴代モデルでビッグマイナーチェンジを何度が実施しつつ着実に進化してきた。今回、...

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【歴代ジムニー大全・初代編】実用第一主義だった初代ジムニーは男のくるまだった

軽自動車初となる本格四輪駆動車は3期に渡って独自の進化を果たす昭和45年に誕生したジムニーは、ビッグマイナーチェンジを何度が実施しつつ着実に進化してきた。そのために1代あたりのモデルサイクルが非常に長い。今回、ジムニー専...

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新型ジムニーで進化した「走り・機能性・安全性能」を振り返る【歴代ジムニー大全】

伝統を継承しつつスズキの本気を凝縮、売れまくりの新型を改めて解剖する7月5日、約20年振りにフルモデルチェンジを実施した新型のスズキ・ジムニー。ラダーフレームや3リンクリジッドアクスルなど伝統の構造を継承しながらも、4W...

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流行の「ちょいアゲ」って? 知らないと困る、実践方法や注意点を解説

初心者にもオススメな軽バンのちょいアゲは、注意点さえ理解すれば怖くない車高を下げるローダウンではなく、逆に上げることで堂々たる肢体を描く出すカスタム手法「ちょいアゲ」。このちょいアゲオーナーに人気のベース車は、スズキ・…

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安上がりなのにカッコいい!! 2大主力車種で見る「箱バン×ちょい上げの絶品アプローチ」

KLCが手がけたエブリィとハイゼットはスプリングを軸とした簡単セットアップSUVじゃないとリフトアップは似合わない、という固定概念はすでになくなっており、いまや箱バンにも車高をアップする”上げスタイルR...

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「なにがオトク? メンテナンスは?」 カスタマイズされた新車コンプリートカー 6つの疑問

ノーマルからのドレスアップよりもオトク?ローン購入ならばメリットはさらに増えるカスタム好きならば、ノーマル状態からコツコツとイジるのも悪くない。しかし、手っ取り早く、しかもお手頃な価格でドレスアップカーに乗りたいならば…

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