『K-STYLE』記事一覧

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「『K-STYLE』」による記事の一覧ページです。AUTO MESSE WEBでは、自動車のカスタムやチューニング、キャンピングカーや福祉車等カーライフを充実させたい皆様への情報が満載です。

【歴代ジムニー大全・3代目 JB23編】大ヒットとなった新規格のロングセラーモデル

軽自動車規格の改定に伴ってモデルチェンジ、ボディと室内の寸法が大きく変更された昭和45(1970)年に誕生したスズキ・ジムニー。本格的なオフロード4輪駆動車は、歴代モデル毎にビッグマイナーチェンジを何度か実施しつつ着実に...

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50年前の軒下ヒーロー「ホンダN360」が7年の放置期間を経て復活を遂げる

走りのカスタマイズを添えて現代へ復活!!“宮司”がこよなく愛するオーナーカーに迫るいま、ここに1300年以上続くという由緒正しき神社の宮司が大切にしている軽自動車がある。昔から旧車が好きで、若い頃...

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若きオーナーが1972年式キャリイを鮮やかなパステルピンクを纏わせ復活させる

1年放置で朽ちていくほどの旧車を奥様好みのボディ&ホイールカラーで味付け日本が世界に誇る自動車の規格、軽自動車。いま、ここに360cc〜550ccの古き良き”旧軽”オーナーが集う『U550旧軽協同...

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20年の時を経て復活!! 古い軽自動車をイジって楽しむ憧れカーライフ

長期間放置されたドンガラと思えぬほどに活き活きと蘇った”瑠璃色ライフ”パッと見、艶やかな瑠璃色のボディに視線が注がれる「ホンダ」・『ライフ』。全体的にはやんちゃさを抑え、純正風の佇まいを大事にして...

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【歴代ジムニー大全・2代目編】18年間の積み重ねで乗用車としての質を向上させた

オンロード性能を両立させてファンを獲得、2代目は快適性が大きくアップした昭和45年に誕生したスズキ・ジムニー。本格的なオフロード4輪駆動車は、歴代モデルでビッグマイナーチェンジを何度が実施しつつ着実に進化してきた。今回、...

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【歴代ジムニー大全・初代編】実用第一主義だった初代ジムニーは男のくるまだった

軽自動車初となる本格四輪駆動車は3期に渡って独自の進化を果たす昭和45年に誕生したジムニーは、ビッグマイナーチェンジを何度が実施しつつ着実に進化してきた。そのために1代あたりのモデルサイクルが非常に長い。今回、ジムニー専...

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新型ジムニーで進化した「走り・機能性・安全性能」を振り返る【歴代ジムニー大全】

伝統を継承しつつスズキの本気を凝縮、売れまくりの新型を改めて解剖する7月5日、約20年振りにフルモデルチェンジを実施した新型のスズキ・ジムニー。ラダーフレームや3リンクリジッドアクスルなど伝統の構造を継承しながらも、4W...

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流行の「ちょいアゲ」って? 知らないと困る、実践方法や注意点を解説

初心者にもオススメな軽バンのちょいアゲは、注意点さえ理解すれば怖くない車高を下げるローダウンではなく、逆に上げることで堂々たる肢体を描く出すカスタム手法「ちょいアゲ」。このちょいアゲオーナーに人気のベース車は、スズキ・…

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安上がりなのにカッコいい!! 2大主力車種で見る「箱バン×ちょい上げの絶品アプローチ」

KLCが手がけたエブリィとハイゼットはスプリングを軸とした簡単セットアップSUVじゃないとリフトアップは似合わない、という固定概念はすでになくなっており、いまや箱バンにも車高をアップする”上げスタイルR...

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「なにがオトク? メンテナンスは?」 カスタマイズされた新車コンプリートカー 6つの疑問

ノーマルからのドレスアップよりもオトク?ローン購入ならばメリットはさらに増えるカスタム好きならば、ノーマル状態からコツコツとイジるのも悪くない。しかし、手っ取り早く、しかもお手頃な価格でドレスアップカーに乗りたいならば…

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