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メルセデス・ベンツの「いま」を伝えるワンメイク雑誌。最新モデルからカスタムのトレンドまで、全方位的に情報を網羅、配信します
特別な加工ナシで装着可能!メルセデス・ベンツAクラス用トレードインスピーカーを出展
純正スピーカーを残したまま装着 ソニックデザインは2月14日~16日にインテックス大阪で開催された「大阪オートメッセ2020」で、昨年の東京モーターショーに続き、メルセデス・ベンツ Aクラス(W177)向けの次世代スピ […]
メルセデス・ベンツが独自に追求した「安全なシート」への進化と固定方法
あらゆる事故に対応する世界最高レベルの安全 自動車のシートは快適であり、安全な運転姿勢がとれる事も必要ですが、もし万一事故の際には「乗員を保護」するものでなければなりません。ところが、快適で安全な運転姿勢や乗車姿勢を作 […]
シートベルトは乗員を守る命綱! 「メルセデス・ベンツ」は1950年代から乗員の安全を追究
世界一の安全性を求めて最も重視した安全装備 クルマの事故が起きた際、乗員の安全を如何に守るか。セーフティファーストであり、乗員を守る命綱「シートベルト」が大切なのは周知の通りです。その歴史を遡ると、1951年にメルセデ […]
「レクサス」が「メルセデス・ベンツ」よりも売れていないのはブランド力の差なのか
レクサスはユーザーからの信頼度が高い 「レクサスの国内販売がパッとしない」。そういうイメージを持っているクルマ好きは少なくないだろう。街中でも輸入車のほうが目に留まるし、そもそも「レクサスの中身はトヨタなのだからクルマ好 […]
なぜ追突されても火災は起きない? メルセデス・ベンツが追究した「燃料タンク」の構造と安全性
メルセデス・ベンツの考える安全思想 燃料タンクが起因する車両火災のお話しをする前に、メルセデス・ベンツの「セーフティセル設計」について説明しましょう。これは、事故の衝撃を吸収して乗員を守る、という設計思想のこと。つまり […]
「EQC」というメルセデス・ベンツ初の市販電気自動車【試乗レポート】
ライバルを凌駕するパワーと電費のSUV 7月4日、メルセデス・ベンツ初となる市販EV(電気自動車)モデル「メルセデス・ベンツEQC」を日本市場で発表した。すでにEQモデルとしてハイブリッドを設定しているが、このEQCは […]
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