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MAZDA(マツダ) 記事一覧

リタイア後に毎年1台ずつ増車! マツダ「コスモスポーツ」を愛するオーナーが後世に託したいこととは

マツダ「コスモスポーツ」でイベントやツーリングに積極的に参加し、クラシックカー・ラリーの世界でも有名人となっている疋野 繁さん。現役時代は仕事一筋人間だったらしく、57歳でリタイアしてから愛車を増やしていったのだとか。そんな遅咲きのクルマ趣味人は現在68歳です。

マツダの手動運転装置キットを取り付けた「SeDV」とは? 直感的に使用できる「アクセルリング」と「レバーブレーキ」を採用

東京お台場にある東京ビッグサイトで2022年10月5日~7日に開催された「第49回 国際福祉機器展 H.C.R.2022」にマツダが出展しました。同社からは「MAZDA MX-30 SeDV」と「MAZDA ROADSTER SeDV」を展示。詳細をお届けします。

マツダ「ロードスター」購入希望者に朗報! 参加費500円で同乗体験ができる「オープンカーエクスペリエンス」開催

ロードスタークラブオブジャパンは2022年10月30日(日)に「オープンカーエクスペリエンス(ロードスターの助手席体験)」を神奈川県にあるマツダR&Dで開催すると発表しました。これからオープンエアーを楽しみたい人に向けた助手席体験が行われます。詳細をお届けします。

「ヨタハチ」から「NSX」まで4台収容×2棟の夢のガレージ! 賃貸ガレージを借りて学んだノウハウとは?

マツダ・コスモスポーツで数々のクラシックカー・ラリーに参戦している御年68歳の疋野さん。他にも「ヨタハチ」からNSXまで新旧さまざまなスポーツカーを所有しているクルマ趣味人です。4台を収容できるガレージを2つも建てて運用している、そのコツを聞いてきました。
リトラのクルマ

スーパーカーの代名詞「リトラクタブルヘッドライト」を採用した「カローラ」や「ファミリア」がむしろカッコ悪くなった理由とは?

スーパーカーに採用され、たくさんのクルマ好きを魅了したのがリトラクタブルヘッドライト。パカッと開くギミックに、ワクワクしたという人も多いのではないでしょうか? そんなリトラクタブルヘッドライトは、スポーツカー以外にも採用されています。変わり種車を紹介しましょう。
レースの走行シーン

「マツダファン・エンデュランス」に参戦! 素人でも楽しい人気耐久レースに出場して分かったこととは

レース初心者でも参戦しやすい「マツダファン・エンデュランス」。今回、レース参戦経験のない筆者が、NDロードスターを駆る本格チームとジョインして初参戦しました。当日はあいにくの雨から晴れるという難しいコンディション。初レースの模様をリポートします。
トヨタセラの外観

「ムルティプラ」に「ビークロス」理解不能のデザインも今見るといいね! 登場時に攻めすぎた個性派クルマを紹介します

自動車の魅力を決める要素として、エクステリアデザインは重要です。数多くの自動車が誕生してきましたが、当然個性的で登場時は驚かれたモデルも多数存在します。そのなかでも、登場時からインパクト大だった車種を紹介しましょう。
B6エンジンのスケールモデル

ユーノス「ロードスター」のテンロクを忠実再現! 日下エンジニアリングのエンジンスケールモデル最新作は「B6-ZE」だった!

魅力的なエンジンスケールモデルを手掛ける日下エンジニアリング。新作としてラインアップに加わったのが、世界中にファンをもつユーノス・ロードスターに搭載されたB6-ZEエンジンです。オーナーやファンの要望なども盛り込み、こだわって開発されたモデルを紹介します。

 

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