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NISSAN(日産) 記事一覧

最先端マシニングか懐かしのステッカーか2種のロゴ表現から選べる30周年記念モデル〈PR〉

RAYS(レイズ)の鍛造ホイールブランド「VOLK RACING」を代表する「TE37」に、誕生30周年を記念した特別仕様「VOLK RACING TE37 SAGA S-plus 30th ANNIVERSARY」が登場しました。往年のデザインをオマージュしながら、現代の強度性能と軽量性を融合。さらに伝統のクロススポーク鍛造「21A」には待望の19インチサイズも追加され、日産 GT-Rオーナー注目のラインアップとなっています。

「スカイラインの父」からの手紙! かけっこだけのGT-Rは終わったと断言する真意 【櫻井眞一郎没後15周年特別寄稿vol.6】

「スカイラインの父」故・櫻井眞一郎氏の没後15周年特別寄稿vol.6。東京競馬場での馬の観察からHICASとアテーサE-TSが生まれた秘話と、「かけっこだけのGT-Rは終わった」と語った理想のGT-R像に迫ります。

納屋で40年間眠っていた奇跡の個体を発見! 日産 スタンザを20年探し続けた執念に驚嘆する

街中で見かける機会がすっかり減ってしまった懐かしの国産オールドタイマー。群馬県で開催されたクラシックカーイベントの会場で、ひと際レアな日産のセダンを発見しました。青春時代の思い出が詰まったクルマを約20年間も探し続け、納屋で40年眠っていた奇跡の個体と出会ったオーナーの熱い旧車ライフと、心温まるストーリーをお届けします。

日産「オーラニスモ」4WDモデルの走りを熱くする! 柿本改の新作マフラーが放つ極上の重低音

日産のプレミアムコンパクトカーである日産「オーラ」をベースに、専用のチューニングが施されたスポーツモデルが日産「オーラニスモ」です。今回は、大阪府堺市に拠点を構える老舗パーツメーカー、柿本改(カキモトレーシング)から新たに発売された4WDモデル用のマフラーをご紹介します。スポーティな見た目と上質なサウンドを両立した注目のアイテムです。

「スカイラインの父」からの手紙 直列6気筒エンジンに命をかけた男が語る「スカイラインはなぜ直6でなければならなかったのか? 」【櫻井眞一郎没後15周年特別寄稿vol.5】

「スカイラインの父」故・櫻井眞一郎氏が生前語った、直列6気筒エンジンへの揺るぎない信念。なぜV型6気筒を拒み、直6に徹底してこだわったのか。没後15年の節目に、その言葉をあらためて紐解く特別寄稿第5回。

北米仕様に仕立てた日産「S110 シルビアハッチバック」はSR20DETに換装した世界に一台だけのDOHCターボグレードだった!?

ハチマルミーティングで発見した1981年式S110シルビアハッチバックは、北米向けDATSUN 200SX仕様の外観にSR20DETを換装した一台。実在しないDOHCターボグレードを装う架空仕様の全貌を、オーナーへの直撃取材で明かす。

前オーナーの遺志を受け継ぐ──松田次生が語る、魂のR33型4ドアGT-R

GT-Rを知り尽くした男が、長年探し続けた一台がある。それが日産「R33 GT-Rオーテックバージョン」です。しかも手に入れたのは、前オーナーの想いを受け継いだ特別な個体。レーシングドライバー・元・松田次生さんが語る、R33への愛情、そしてGT-Rという存在が持つ特別な魅力に迫ります

ブルーバード直系の血筋! レアな日産 バイオレットを20年愛し続けるオーナーの旧車ライフ

ロールスロイスにベントレー、アストンマーティンやブガッティ、あるいはフェラーリやポルシェといった人気や知名度の高いメーカーのクルマは概して歴代モデルの残存率が高く、たとえ何十年も前のモデルであっても数多くが上々のコンディションで維持されています。逆に身近な実用車や商用車などは、趣味の対象として大切に維持・管理され続けている個体が極端に少ないのが現実です。だからこそ、クラシックカーイベントの会場で出会った初代の日産「バイオレット」は、とても貴重な存在といえます。

 

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