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トヨタ「ハイエース」の注目「LED」アイテムとは？ ヴァレンティから発売中のハイビーム専用バルブとブラックリミテッドのテールランプに注目です〈PR〉
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当時の最高級クラウンの２倍以上の価格！　レース現場で鍛えられた「トヨタ2000GT」は日本車史上類をみない傑作だった

1967年に登場したトヨタ2000GT。プロトモデルは1965年にデビューし、翌年からレースにも参戦をしていた。日本の名車といえば、同車と答えるほど有名なクルマではあるが、実際に何がすごかったのだろうか？　ここでは、あらためて同車の魅力について考えてみた。
CLASSIC
1990年前後のハイテク車載装備を振り返る

バブル時代はクルマだけじゃなく装備もぶっ飛んでた！　車載FAXまで存在した「キラキラハイテク」カーライフ

バブル景気が終焉を迎える直前、1990年前後の日本はクルマの世界もキラキラと輝きまくった時代だった。女子に人気のクルマは六本木では「六本木のカローラ」と呼ばれた赤いBMW 3シリーズ、やはりディスコも多かった赤坂あたりでは黒いサーブが幅を利かせていた。
CLASSIC
オールフェアレディＺミーティングin富士スピードウェイ2022の会場

新型Ｚが富士スピードウェイを疾走！　1400台の歴代フェアレディＺが集結した圧巻のミーティングに潜入【オールフェアレディＺミーティングin富士スピードウェイ2022】

G.W真っ只中の2022年5月5日、富士スピードウェイで「ADVANオールフェアレディＺミーティング」が開催された。2年ぶりとなったイベントはZと縁のあるゲストも参加。トークショーのほか出展ショップなどの出展ブース巡りなどオーナーたちは思い思いにイベントと楽しんだ。
ワークスチーム
ワゴンRの全景

もはや原型不明！　ハコスカ風街道レーサーに変身したワゴンＲに目が点【KING OF K-CAR MEETING】

5月1日に開催された、日本最大級のカスタム軽自動車のイベント「KING OF K-CAR MEETING」。今年も個性派カスタムカーが280台が日本全国より集結した。そのなかでも、存在感バツグンだった街道レーサー仕様の迫力あるワゴンRを紹介しよう。
CUSTOM

ポルシェに負けてなお伝説！　プリンスの魂の傑作「スカイライン2000GT-B」

1963年に登場したプリンス・スカイラインは1500ccのファミリーセダンだった。翌年の1964年からはレースに参戦したが、惨敗。そこでプリンスは6気筒エンジンを搭載したスカイラインGT(54A）を開発。顧客からの要望もあり、1965年にデビューした54Bを振り返る。
未分類
2000年に発売された初代トヨタbB

チョイ悪初代＆イチャつき御用達の２代目！　マジメなトヨタがハメを外した「bB」はやっぱり異端児だった

初代トヨタbBは「未知の可能性を秘めた箱“ブラックボックス”のイニシャルからネーミングしており、ひと目でわかる存在感のあるトールボックスデザインと、若者の様々な使い方をサポートできる広く快適な室内空間を特長とする新コンパクトカー」としてデビューした。
CLASSIC

ニッポンのクルマ好きよ胸を張れ！　世界を揺り動かした日本の名車５台

自動車は、欧州やアメリカで進化・熟成し世界へ広まったと言ってもいいだろう。もちろん日本もだ。しかし、そんな日本が生み出したクルマで、世界の自動車メーカーに影響を与えたモデルも多く存在する。今回は、そのなかでも注目の5台をあらためて紹介したい。
CLASSIC

昔じゃ考えられないイマドキのクルマ好き！　ゲームでランエボに魅入られた若者が実車レースに参戦

レースゲームに夢中になり、いつかはレーサーになれたら……。クルマ好き少年ならば誰しも思い描く夢を、実際に具現化したのが岡田衛選手。2022シーズンのスーパー耐久でランサーエボリューション10をドライブするe-motorsports出身のドライバーだ。
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