JP_MAKER(国産車) 記事一覧
もはや走るスイートルーム! トヨタ「ハイエース」ベースのプレミアムな車中泊仕様
トヨタ「ハイエース」をベースにしたキャンピングカーは数多く存在しますが、なかでも上質でラグジュアリーな空間を求めるユーザーから支持を集めているのが、「セカンドハウス」が提案する新車コンプリートカーです。今回は、標準ボディおよびワイドボディのスーパーGLをベースに、洗練された室内空間を作り上げたモデルの魅力をご紹介します。
トヨタ「ランクル250」を個性的にカスタム! リミテッドチトセの高品質パーツに迫る
近年、新しいクルマのモディファイに対してユーザーが縁遠くなっているように感じます。カスタムしにくい設計など理由はさまざまですが、純正と同等以上のアドバンテージがなければユーザーは興味を示しません。今回は、発売以来品薄状態が続くトヨタ「ランドクルーザー250」を個性化できる老舗ブランドの専用パーツについて紹介します。
走りもオシャレも足元から! 横浜ゴムがADVANで仕上げたトヨタ「GR86」はカスタム初心者のお手本的存在だった
初めてスポーツカーを買ったら、まず足元から変えてみよう。横浜ゴムがオートメッセin愛知2026に出展したGR86ベースのデモカーが、ADVAN Sport V107とADVAN GTで体現した「ファーストステップカスタム」の正解を紹介する。
極限のローダウンと走りを両立! トヨタ「20セルシオ」を現代技術で蘇らせた純ベタ仕様
2000年式20セルシオをベースに、“当時物”の渋さと現代の技術を融合させた究極のVIPカーです。レクサス純正ソニッククロムのボディに、復刻シャレン、Tディメンドの足回り、そしてエアドライブの圧倒的な加工技術を投入しています。見た目だけでなく、走りと実用性まで追求した珠玉の1台となっています。
トヨタ「ハイエース」標準ボディ・ハイルーフをベースにイフーが提案する車中泊仕様の最適解
キャンピングカーや車中泊仕様のベース車として絶大な人気を誇るトヨタ「ハイエース」ですが、ボディサイズの選択は頭を悩ませるポイントです。今回は、日本の街中でも扱いやすい標準ボディ幅と、空間にゆとりをもたらすハイルーフを組み合わせた、イフーの「リノベーションカスタム」を紹介します。
「スカイラインの父」からの手紙 ケンメリのスタイルは「あまり好きではなかった」開発者・櫻井眞一郎が明かした四代目誕生の葛藤【没後15周年特別寄稿vol.3】
「スカイラインの父」故・櫻井眞一郎氏の没後15周年特別寄稿vol.3。GT-Rファンとの交流秘話と4代目ケンメリの開発舞台裏を掘り下げます。「大衆受けするクルマを」という営業要求が生んだケンメリを、氏はじつはあまり好きではなかったといいます。
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