JP_MAKER(国産車) 記事一覧
「今年をEV元年にしたい」! 開発のキーマンが語る三菱eKクロスEVの狙いとは
三菱自動車はeKクロスシリーズへ、新たにEVモデルを設定した。日常使いに十分な一充電走行距離は180kmを実現している。そこで今回は、商品企画を指揮した商品戦略本部の藤井康輔チーフ・プロダクト・スペシャリスト(CPS)に車両の魅力などを伺った。
最強の「仕事グルマ」は最良の「遊びクルマ」! 現行「ハイエース」がアウトドア好きに愛される5つの理由
トヨタ・ハイエースは働くクルマというのが基本だが、現行ハイエースはカスタムはもちろん、アウトドア、キャンプ、車中泊御用達車、そしてキャンピングカーのベース車両としても大活躍。ここでは、ハイエースがアウトドア派にも愛され続けている理由を解き明かしたい。
クルマ選びで迷える高齢者はファイブスター賞で決まり! 安全度でオススメの最新モデル5台
自動車による高齢者の事故が増えている。クルマの買い替えを検討している方がいるかもしれないが、実際のところ何を選んだらいいかわからないことも多いだろう。そこで今回は、高齢の親におすすめしたいクルマを5台ピックアップしてみたので、紹介をしていこう。
日本発祥の「わざと滑らせて魅せる」ドラテクが世界中を魅了! いまさら聞けない「ドリフト」の基礎知識
「ドリフト」とは、クルマのリヤタイヤ(後輪)を意図的に滑らせて走らせる特殊な走法のこと。そもそもはレーシングな走り方のなかから生まれた技術だが、現在では魅せる走法として確立し、日本発祥の走り方として世界にも広く浸透して人気。その成り立ちを解説する。
クルマの新時代を作った偉大すぎる1台! 本格ハイブリッドを世に広めた初代プリウスの衝撃
「21世紀に間にあいました。」そんなコピーを引っさげて初代「トヨタ・プリウス」が登場したのは1997年のことだった。こう書くとずいぶん昔にも感じるが、じつにこの間、4世代のプリウスが登場し、時代背景も初代が登場した当時とはまったく様変わりをしている。
肉食系だと思ったら草食系かよ! 女性ジャーナリストを虜にしたV6マスタングのイケメンぶり
数々の愛車を乗り継いできたカーライフジャーナリストのまるも亜希子さん。イケメンだと思って買ったマスタングはV6モデルであったことから予想を覆す草食系男子だったが、それでも顔のイカツさから前方を走るクルマに道を譲られるなど、そんなV6マスタングの懐かしい思い出を振り返る。
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