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ホイールをツルツルに光らせるキャップの正体とは? アメリカ生まれ「ムーンディスク」の知られざる歴史
アメリカンなカスタムを施した車両に装着されている、ホイールをツルツルに見せる「ムーンディスク」。じつはドレスアップアイテムではなく、元々は最高速を目指すレースの世界で誕生したパフォーマンスパーツだ。ムーンディスクの歴史と知られざる製造方法を紹介しよう。
欧州ではサーキットでも必要なしとの声も……憧れのドラテク「ヒール&トゥ」が公道ではいらない理由とは
サーキットの必須技ヒール&トゥはじつは不要だった。ポルシェは歴代モデルでヒール&トゥがしにくいペダル配置を採用し、レーシングモデルでも無用なシフトミスを避けるためにあえてヒール&トゥを使わないこともある。どうしても練習するならサーキットではなく後続車がいない安全な公道で行うこと。
電動車がつまらないなんてウソ! ニスモがイジったノートとリーフの激変っぷりに未来を見た
電気自動車やモーターで駆動するe-POWERを展開する日産。モータースポーツ活動を担うニスモが味付けし、スポーティさを際立たせたニスモシリーズが人気だ。これからこのような電動スポーツカーは普及していくことになるのだろうか? ニスモシリーズを例に考える。
「今年をEV元年にしたい」! 開発のキーマンが語る三菱eKクロスEVの狙いとは
三菱自動車はeKクロスシリーズへ、新たにEVモデルを設定した。日常使いに十分な一充電走行距離は180kmを実現している。そこで今回は、商品企画を指揮した商品戦略本部の藤井康輔チーフ・プロダクト・スペシャリスト(CPS)に車両の魅力などを伺った。
日本で唯一の公道を使った熱いバトルに注目! 人気のヒルクライムシリーズが今季もスタート【BRIGヒルクライムチャレンジシリーズ2022】
5月15日(日)、第3戦「御嶽スーパークライム2022」が開催となった。シリーズの開幕戦(2月3日に開催)となる「第15回BRIGスノーチャレンジ」は雪道でのヒルクライムとなるため、この御嶽スーパークライムがターマック路面での今季初の一戦。レポートをしていこう。
最強の「仕事グルマ」は最良の「遊びクルマ」! 現行「ハイエース」がアウトドア好きに愛される5つの理由
トヨタ・ハイエースは働くクルマというのが基本だが、現行ハイエースはカスタムはもちろん、アウトドア、キャンプ、車中泊御用達車、そしてキャンピングカーのベース車両としても大活躍。ここでは、ハイエースがアウトドア派にも愛され続けている理由を解き明かしたい。
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