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「低偏平タイヤ」を採用するクルマはなぜ増えた? その理由と歴史を振り返る

海外からの圧力で解放された偏平タイヤ  昭和のクルマと現代のクルマで大きく異なるのがタイヤだ。なによりタイヤ側面の厚みがまったく違う。現在のような低偏平タイヤが装着できるようになったのは、じつは海外からの圧力によって運輸 […]

バッテリー上がりに注意! 家電を車内で使うときチェックすべき重要ポイント

12V電源を100Vに変換するインバーター  最近では電気式動力を持つクルマのPHEVやPHV、HVは、100V電源のソケットを装備しているモデルでは、ホットプレートや電気ポットといった1500Wまでの家電が使えるのでキ […]

近藤真彦率いる「KONDO RACING」が2019年度のマシンを披露

人材育成も視野に入れたレースプログラム  2月22日に日産グローバル本社にて「NISSAN MECHANIC CHALLENGE ~KONDO RACING GT300アンベールイベント」を開催。近藤真彦監督率いるKON […]

クラウン

昭和の最後を飾った高級車!トヨタ8代目クラウンが100万円以下で買える【旧車セダン購入ガイド】

セダンのドレスアップジャンルが誕生する前から、若者が落ち着き感を求めて愛していたのがトヨタ13系クラウン。8代目となるこのモデルは、1987年5月に登場し、1989年8月にマイナーチェンジで後期型となり、1991年10月まで生産された。ハードトップには、当時としては珍しいフェンダーやドアをワイド化した3ナンバー専用ボディが設定された。

プジョーが初めて作り上げたグループCカー『PEUGEOT 905』を振り返る

シーズン途中でアップデート版を投入  往年のレーシングマシンが鈴鹿サーキットに集結する「RICHARD MILLE SUZUKA Sound of ENGINE」で改めて魅力を感じさせられたクルマが『プジョー905』だ。 […]

伝説の珍車も登場!「80〜90年代に生まれた自動車 名キャッチコピー5選」

クルマそのものの概念を変えたモデルも! 新しいクルマが登場すると、告知や宣伝に用いられる新しいキャッチコピーが与えられる。その中にはイメージにピッタリだったり、なんだかな……? というものもあれば、意表をつくのもあり、ユ […]

カスタマイズされた「新車コンプリートカー」を買うメリットとデメリットとは

ドレスアップや保安基準について、 知識のあるショップ選びが重要  カスタマイズを前提に新車を購入する場合、「ディーラーで新車購入+カスタムショップで自分仕様にドレスアップ」というケースがほとんど。しかし、最近では「新車購 […]

「モースポフェス2019 SUZUKA」が開催! 4万名限定でオリジナルグッズをプレゼント

ドライバーとの交流や先行グッズが入手可能  2019年3月2日(土)・3日(日)に三重県鈴鹿市にある鈴鹿サーキットで「モースポフェス2019 SUZUKA~モータースポーツファン感謝デー~」が行なわれる。  トヨタ自動車 […]

 

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