現代に復活してほしい装備もあった 　オプションパーツといえば、愛車の付加価値をオーナーの好みに合わせて色々と選べる世の中。かつてはレザーシートなど贅沢思考のオプションばかりかと思ったら、真面目に使い勝手を考えた装備もあり […]

FCAヘリテージHUBのアバルト2台に乗った 　アバルト・ディズの取材や、695セッタンタ・アニヴェルサーリオに試乗したりするために伊ミラノに出向く数日前、僕はトリノのミラノフィオーリにある「ヘリテイジHUB」にお邪魔し […]

取り付け困難なクルマも増えている 　もうすぐお正月ということで、年末になるとガソリンスタンドなどの洗車コーナーは大賑わい。愛車をきれいにして新しい年を迎えたいという人は多いはずだ。ピカピカに磨き上げたあと、昔ならばクルマ […]

画期的な可変バルブ機構を採用  　ホンダのスポーツモデルを中心に搭載され、胸が空くような加速感を味わえる名エンジンといえば「VTEC」だろう。初代のインテグラやシビックのタイプRにはじまり、最新のNSXなどにも受け継がれ […]

国民車として支えてきた歴史的背景を見る 　自動車における”長寿”には、モデルチェンジを重ねながら同じ車名で長く生産・販売が続けられるクルマと、小規模の改良を経て進化しながらも、基本ボディはそのまま […]

企画展「スカンディナヴィアからの風に吹かれて」 　愛知県名古屋市名東区にあるアートギャラリー、アウト･ガレリア･ルーチェでは現在、「スカンディナヴィアからの風に吹かれて」という企画展が開催されています。 　自動車趣味の専 […]

高性能化＆ワイドタイヤ装着のための対策 　クルマ好き、特にレースやカスタマイズに詳しい人ならば「オーバーフェンダー」は知っているだろう。最近ではSUVのホイールハウスの周囲に付けられた黒い樹脂パーツや、輸入車のタイヤはみ […]

ライトはツリ眼、フロントグリルはキラキラ 　最近よく目にするツリ眼のヘッドライトライトや大型のフロントグリルを装備した「オラオラ顔」のクルマ。トヨタのミニバンは”マイルドヤンキー好み”と言われるが […]