究極の疑問を現役エンジニアに聞く 　誰もが一度は思ったことがある「バイクとクルマ、どっちが速いのか？」という究極の疑問について、有識者に確認し、その答えを探し求めたい。前回、2輪最高峰のWGP GP500クラスへ参戦の後 […]

いざというときにも役立つ　一般道での交通事故を防ぐにも最適 　ここ数年で参加者が急増しているのが、ミニサーキットやジムカーナ場のような大きな駐車場（広場）を使った、ドライビングレッスン。かつては「子供の頃からの夢だったレ […]

タイヤが薄く見えると性能はいいのか 　ホイールのインチアップブームがまたやってきているようです。クルマのホイールを大径のものに履き替えるインチアップは、その昔13インチが主流だったころ、16インチはあこがれのホイールサイ […]

スポット参戦のエクスフィニティ第6戦は無念のリタイア 　アメリカでもっとも人気のあるストックカー・シリーズ「NASCAR（ナスカー）」は、新型コロナウィルス拡大の影響で、3月以降レースの開催を中断していたが、これを再開し […]

国体にも採り入れられ広がりを見せる「eスポーツ」 　最近は国体の文化プログラムにも採用され、日本でもスポーツ競技として認知されつつある「eスポーツ」。しかし、多くの人はゲームの大会みたいなものでしょ？ 賞金も出るんだっけ […]

うっかり違反となってしまうケースも 　愛車のポテンシャルを引き出すにはサーキット走行会が一番だ。意のままにクルマをコントールできたあとは、心地よい疲労感と解放感に浸ることができる。そのまま気が緩んでしまい、サーキット仕様 […]

普段使いのクルマでサーキット走行に臨むには 　サーキットを走るには専用のチューニングが必須？　そう思い込んでいる人も少なくはないけれども、速い遅いを別にすればノーマルでも走れるのだ。しかし注意すべき点はいくつかある。それ […]