「エアロパーツ」の記事一覧

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「後期のSTI顔」に顔面移植! スバリストなら絶対おすすめの「初代レヴォーグ」カスタム

この記事をまとめると マニアック過ぎてスバリストにしかわからないレヴォーグSTI Sport化カスタム 先代のVM系レヴォーグGT-Sをベースにフェイスチェンジにチャレンジ クルマを買い替えたようなフレッシュ感で満足度はピカイチ

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公道じゃ「なんちゃって」扱い! ひとたびサーキットに行けば「効果絶大」な本気エアロパーツ3選

サーキットでこそ本領を発揮するパーツ チューニングでもドレスアップでも定番中の定番で、今も昔も変わらぬ人気を誇る後付けのエアロパーツ。しかし日本の道路における制限速度は100km/hが上限だ。その範囲内でもエアロの効果は...

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ユーザーへの良心の塊! キックス&ルークスにインパルが「選べるエアロ」を設定したワケ

リーズナブルでスポーティがキーワード 「日本一速い男」と呼ばれた日産ワークスの元トップレーサー星野一義氏が設立、日産車に特化したチューナーズ・ブランドとして名高い「インパル」。エアロを中心に、ホイールやマフラー、サスペ…

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クルマは「見た目」良ければすべて良し! アゲたりサゲたりハの字にしたりと「ドレスアップ」のディープすぎる世界

クルマの見た目をかっこよくするカスタム よく「クルマをドレスアップする」というが、これはクルマをカスタムすることを意味する。カスタムに詳しくない人にとっては、「クルマを着飾るってどういうこと?」と思うだろうが、カーカス…

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バンパー角で渦を作る「髭」! 「カナード」がもたらす意外な効果とは

ホイールハウス内の空気を引き抜く働きがある レーシングカーやチューニングカーのフロントバンパーの脇についている小さな空力デバイスは、フロントカナードというパーツだ。見た目がレーシーで、ドレスアップパーツとしても魅力があ…

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走り系カスタムは「お尻」がきてる! いま「ディフューザー」に注目が集まるワケ

ボディ底面に負圧を発生させるもの クルマのエアロパーツといえば、バンパーやウイングなどを思い浮かべるだろう。ドレスアップを主体にしたファッションアイテムが多い中、一部には本気で空力をチューニングするエアロパーツが存在す…

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見た目も走りも諦めない! カスタムもチューニングも好きな「わがままユーザー」こそ手を出すべきパーツ5選

機能性とドレスアップの一挙両得 クルマをチューニングする目的は『走る・曲がる・止まる』といった基本性能を高めること。とはいえ見た目のカッコ良さは二の次というワケではない。「機能を追求しながらドレスアップにも貢献する」そ…

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