日常点検にひと手間プラス！サーキット走行前にやっておきたい基本準備９つ
特殊工具不要！ビギナーにもできる事前点検 サーキット走行はクルマに大きな負担がかかり、一般道では考えにくいトラブルが起きる可能性もある。だが走行前のちょっとした準備や確認で、それらの大半は防ぐことができるのだ。走行の前…
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クルマ遊びがリーズナブルに！ 低価格で楽しめるサーキットドライビングイベント
ゴルフよりもお手頃！ 気負わずにサーキット走行を体験しよう モータースポーツはお金がかかる。そう思って二の足を踏む人も多いだろう。 愛車で思い切りアクセル全開したい、意のままにコントロールしたい、本来の性能がどれほどか確…
国産4メーカー車限定！マイカーでサーキットを走る「ワークスチューニング・サーキットデイ2019」
東海・中国・関東・九州の4地区で開催 STI（スバルテクニカインターナショナル）／TRD（トヨタテクノクラフト）／NISMO（ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル）／無限（M-TEC）の4社で構成するワークスチ...
サーキット走行でタイヤの空気圧は「高めか？」「低めか？」
周回毎にタイヤの空気圧をチェック！ドライビングにあった設定を探すサーキットのスポーツドライビングで気になるのがタイヤの空気圧。いや、気にならない人もぜひ空気圧には敏感になってほしい。空気圧を計測するエアゲージを持ってい…
この違和感はなんだ!? サーキットを激走するワンボックスカーに迫る
CPUチューンと足回りチューンのハイエースがセントラルサーキットを激走！箱車がサーキットを走るなんて!? ふつうではちょっと考えがたいことだが、あの憧れのニュルブルクリンク・オールドコースだって、一般走行時には1BOX車...
