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「走行会」の記事一覧
ハイグリップに換えたら遅くなった! 冗談みたいな話もホントに起こる「サーキットタイヤ」の難しさ
グリップだけを上げてもプラスになるとは限らない スポーツ走行はパワーだけじゃなく、いわゆる『曲がる』と『止まる』も大事。ふたつに大きく影響するパーツがタイヤ。ハイグリップ=高性能というのが定説だけど、練習にはローグリッ […]
「鈴鹿」や「富士」はちょっと待て! 初心者はまず「ミニサーキット」に行くべき理由
怖い思いをせずに腕を磨ける 自分の愛車でサーキットを走ってみたい。または、サーキットで練習を積んで、ドライビングテクニックを磨きたいといったときに、コース選びはけっこう重要だ。 アクセスのいいところや、あるいはF1を […]
全開はクルマに思わぬダメージ! サーキットで必須の「クーリングラップ」の意味とやり方
サーキット走行で必要な冷却タイム ドライビングの楽しさと引き替えに、クルマには負担がかかってしまうサーキット走行。油温や水温は極端に上昇するし、ブレーキやタイヤの消耗も激しい。そういったダメージを少しでも減らし、トラブ […]
ナメてかかると大事故に大ケガ! 初心者がサーキット走行でハマりがちな落とし穴8つ
サーキット走行を安全に楽しむための注意ポイント スポーティなクルマに乗っていたり、あるいはモータースポーツに興味がある人なら一度は「自分も愛車でサーキットを走ってみたい!」と思ったことがあるだろう。近年、ビギナー向けの […]
「万が一」の時ほど性能差が出る! パッと見は同じな「4輪用」と「2輪用」のヘルメットの違いとは
4輪のモータースポーツを楽しむなら専用ヘルメットが安心 サーキットで必要な装備のひとつがヘルメット。最初はすでに所有していたり値段が安いなどの理由で、2輪用を被って走る人が大半かもしれない。しかし本来であれば4輪用のヘ […]
首都高で暴走するならサーキットへ行け! たった数千円台で全開にできるお得度満点のミニサーキット6選
低価格で思う存分走れるオススメのミニサーキット 世界で猛威を振るうコロナウイルス。緊急事態宣言は解除されたとはいえ、まだまだ緊張を緩めるワケにはいかないのだが、収束後の楽しみを見出すことも大切。そのひとつとしてモーター […]
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