サーキット走行はタイヤの摩耗に要注意 　愛車をサーキットで思い切り走らせ、パドックに戻ってタイヤを見たらボロボロで唖然とした、という経験をした人がいるかもしれない。「そんなめちゃめちゃハイグリップで低寿命のタイヤでもない […]

ブレーキングのコツと最適な練習方法とは 　サーキットビギナーに共通するひとつの悩みが、各コーナーでどこからブレーキを踏めばいいのかという問題。いわゆるブレーキングポイントの探り方だ。事前にサーキット攻略法などのDVDや動 […]

グリップだけを上げてもプラスになるとは限らない 　スポーツ走行はパワーだけじゃなく、いわゆる『曲がる』と『止まる』も大事。ふたつに大きく影響するパーツがタイヤ。ハイグリップ＝高性能というのが定説だけど、練習にはローグリッ […]

怖い思いをせずに腕を磨ける 　自分の愛車でサーキットを走ってみたい。または、サーキットで練習を積んで、ドライビングテクニックを磨きたいといったときに、コース選びはけっこう重要だ。 　アクセスのいいところや、あるいはF1を […]

サーキット走行で必要な冷却タイム 　ドライビングの楽しさと引き替えに、クルマには負担がかかってしまうサーキット走行。油温や水温は極端に上昇するし、ブレーキやタイヤの消耗も激しい。そういったダメージを少しでも減らし、トラブ […]

サーキット走行を安全に楽しむための注意ポイント 　スポーティなクルマに乗っていたり、あるいはモータースポーツに興味がある人なら一度は「自分も愛車でサーキットを走ってみたい！」と思ったことがあるだろう。近年、ビギナー向けの […]

4輪のモータースポーツを楽しむなら専用ヘルメットが安心 　サーキットで必要な装備のひとつがヘルメット。最初はすでに所有していたり値段が安いなどの理由で、2輪用を被って走る人が大半かもしれない。しかし本来であれば4輪用のヘ […]

低価格で思う存分走れるオススメのミニサーキット 　世界で猛威を振るうコロナウイルス。緊急事態宣言は解除されたとはいえ、まだまだ緊張を緩めるワケにはいかないのだが、収束後の楽しみを見出すことも大切。そのひとつとしてモーター […]