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「AMW snap」の記事一覧

なぜ20代がネオクラに夢中?1994年式トヨタ「アリスト」をJラグ系にドレスアップ

昭和後期から平成前期にかけての1980~1990年代に生産されたクルマは、ネオクラシックと呼ばれています。最近、20歳代の若者たちの間で、にわかにこの“ネオクラ”系が流行の兆しを見せています。当時を知らない世代が、なぜこの時代のクルマに惹かれるのでしょうか?

実動できる個体はおそらく1台のみ!1960年式トヨペット「ルートトラック」がコンクールデレガンスを受賞

クラシックカーの価値は、見た目の美しさや価格だけでは測れません。新潟県糸魚川市で開催された「日本海クラシックカーレビュー」で、ひときわ注目を集めたのは、意外にもトヨペット名を掲げる小型トラックでした。派手さはなく、決して程度も極上ではありません。それでも審査員が選んだのは、このクルマが歩んできた時間を、現オーナーがしっかりつないでいこうとしたところも評価したからです。コンクールデレガンスの“もうひとつの答え”を感じさせる1台をご紹介します。

人気のネオクラ「71クレスタ」を手放し…選んだのは“さらに古いトヨタ”だった

人気のネオヒストリックから、さらに時代をさかのぼる選択をしたオーナーがいます。1980年代のトヨタ「クレスタ(GX71型)」から乗り換えたのは、50年以上前の「コロナ ハードトップ」。理由はシンプルで、「人と被りたくなかった」からだといいます。便利さとは無縁の旧車を選び、手をかけながら乗るという決断。その先にある楽しさとは何なのか。村上さんのクルマ選びから、旧車と付き合うリアルが見えてきます。

彼女はレクサス「IS500」のV8エンジンに惹かれて購入!理想のカスタマイズを追求する愛車は「一生手放さない」

2025年8月に静岡県・富士スピードウェイで開催されたFUEL FEST JAPAN2025で見かけたレクサス「IS500」はオーナーは女性でした。エアサス化された足まわりやオーダーホイール、進行中の大胆なインテリアカスタムなど、こだわりが詰まっていす。走りも見た目も妥協しないオーナーにお話を聞いてみました。

彼女の愛車は’60年代のシボレー「インパラ」ローライダー仕様!JK時代に姉が借りてきたのがきっかけでひと目惚れ

トヨタ「ハイラックス」を愛してきたSSさんが、4年前に選んだ次の相棒は1963年式のシボレー「インパラ」でした。ジャンルも国もまったく異なるクルマですが、高校時代にローライダー仕様のインパラに初めて出会ったときの衝撃は、大人になっても色あせることはなかったそうです。ピックアップ・トラック好きがなぜクラシックなアメ車を選んだのか。インパラと向き合う現在のカーライフとともにお話を聞きました。

彼女の愛車は初代トヨタ「ソアラ」!? 22歳女子が仕上げたマニアも唸る’80年代仕様

旧車といえばベテラン世代の趣味。そんなイメージを軽々と覆すのが、弱冠22歳のオーナー“かえでまん”さんです。彼女が選んだ愛車は、1980年代を代表するトヨタ10系「ソアラ」。しかも、その仕上がりは見た目だけでなく細部まで「旧車らしさ」を徹底的に追求したマニア仕様でした。なぜこのクルマを選び、何にこだわったのかなど、うら若き旧車女子の想像を超える愛車ストーリーに迫ります。

オレンジ×カーボンの86が会場を制圧!VARIS×VeilSideの異色ミックスが激シブだった

栃木県矢板市で開催された「栃木86 BRZミーティング」の会場にはオーナー自慢のカスタム車両が数多く集まりました。そんな会場でオレンジのボディにVARISのエアロを装着したトヨタ86を発見しました。ところがリアに回ると何故かバンパーは別のブランドをチョイスしている様子。早速オーナーの“なごやむ”さんにお話を伺ってみました。

知る人ぞ知る希少モデル!サーブ「96 V4モンテカルロ」を所有するクラシックカー界の重鎮

千葉県佐倉市で行われたサクラオートヒストリーフォーラムで、スウェーデン車サーブ「96」をイベントで見かけました。この知る人ぞ知る希少モデルを所有していたのは、日本最古のカークラブを率いる人物でした。なぜこのクルマを選び、いまも大切に乗り続けているのか。その背景には、旧車ならではの魅力と楽しみ方が詰まっていました。
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