中古価格高騰は「GT-R」だけじゃなかった！ じつはスゴイ「GTS-t タイプM」の人気と実力
直列6気筒ターボのFRスポーツ 1980年代後半から90年代までの日産黄金期を象徴するクルマ、R32〜R34スカイライン。この世代のスカイラインを振り返るとどうしてもGT-Rにスポットライトが当たりがちだが、純粋なFRス...
「R32」の記事一覧
「R32」に関する記事の一覧ページです。AUTO MESSE WEBでは、自動車のカスタムやチューニング、キャンピングカーや福祉車等カーライフを充実させたい皆様への情報が満載です。
GT-Rの「プロ」が語る！ 世界的に超絶人気とはいえバリバリ旧車の「R32GT-R」に長く乗る「秘訣」とは
プロショップの名チューナーが教える「オレ流」GT-Rの愛し方と付き合い方 ショップデモカーとしてだけではなく、普段の愛車として「GT-R」と付き合う。長年パートナーとして向き合っていく中でわかったことや気を付けるべきこと...
お金を出してもハズレの粗悪車も多数！ 異常高騰の第2世代GT-R選びで「ダマされない」方法とは
R34GT-Rは1000万円超えで、もはや庶民には高嶺の花？ 第2世代GT-Rと呼ばれるR32/R33/R34が中古車市場で高止まりな状態が続いている。R32/R33は「最低」300万円～、最終モデルとなるR34に至って...
ハイパワーだけでは時代遅れ？ カーボン製ボディのスカイラインGT-Rがもたらす新たなチューニング提案
手ごろなパワーを軽量ボディ＆FRで楽しむ 日産スカイライン。第2世代GT-Rの代名詞といえば、名機”RB26DETT”エンジンと”アテーサE-TS”の4WDシステムだろう。...
国産スポーツカーの価格高騰が止まらない！ 日産GT-RやホンダNSXの中古車が新車よりも値上がりした理由
付加価値が高まったスポーツモデル 中古車は製造されてから年月が経ち、また実際に使用されることで大なり小なり劣化しているからこそ、お得な価格で手に入るのが、大きな魅力の一つだろう。しかし、そんな常識とは正反対に、中古車相…
知られざる宿敵の存在「日産・歴代スカイラインGT-Rのライバル車とは」
ライバルがいたからこそ生まれた最強モデル 2019年は、初代スカイラインGT-R（PGC10）の誕生から50周年が経過したメモリアルイヤー。さらに2代目のケンメリ・スカイラインGT-R（KPGC110）から16年ぶりに復...
25年ルールだけじゃない！ 日産スカイラインGT-Rが高値安定しているワケ
過去の存在とはならない優れたポテンシャル 1989年から1994年まで生産された日産スカイラインGT-R（BNR32型）の中古車価格が高止まりしている。修復歴（事故歴）ありで走行距離不明といった悪条件でも200万円を下回...
日産スカイラインGT-Rが蝕まれていく恐怖「過走行トラブルと劣化のポイント」
貴重な愛車と向き合うための秘訣とは？20万km／30万kmでの消耗部位を知る日本を代表するスポーツカー、スカイラインGT-R。いまや非常に貴重となってきたR32／R33／R34という第2世代GT-Rはすでに旧車の領域て...
