衝動買いは絶対にNG！ 旧車のスペシャリストが断言する「失敗しない旧車選び」とは
ビンテージブームで注目の旧車。芸能人がこぞって70〜80年代国産旧車を所有し、旧車を所有することがステイタスにもなっている。ただし憧れだけでは簡単に維持できない旧車。買って後悔しないために購入時にチェックすべきポイントを解説。個体のコンディションはもちろん、ショップ選びからアフターメンテナンス方法までとことん解説する！
「エンジンにお湯をかける」「エアクリを切り替える」真冬でも旧車を快適に走らせるための「意外な儀式」とは
電子制御されていない旧車は、季節によって各部の調整などをオーナーが行わなければならない場合がある。寒さが厳しい冬は、とくに気をつけたい季節だ。快適に大事な愛車を走らせるため、オーナーはどのようなことに気をつけているのだろか？ 旧車オーナーが、注意するべきポイントを解説していく。
お正月休み中になんとかしたい「ヘッドライトの黄ばみ」「樹脂パーツの劣化」！ 意外とカンタンなメンテナンス法とは
愛車がどうもお疲れ気味に見える……ぶつけてもいないのにどうして？ その理由はヘッドライトの黄ばみと樹脂パーツの劣化にある。どちらもキレイにすると、まるで新車のような状態に戻すことが可能！ またテールランプもケアすると全体がパリッとして見える!? メンテナンスに詳しい自動車ライターが、誰でも簡単にできるメンテナンス方法をリポートする。
「内掛けハンドル」「クラッチは踏んだまま信号待ち」旧車乗りが現代のクルマでもやってしまう行為６つ
現代のクルマほど、快適ではなかった旧車たち。いかに快適かつスムースにドライブするか。これまでいろいろなテクニックが生まれたが、つい最近の新車でも同様の行為をやってしまうことも……。そんな、旧車乗りなら思わずうなずいてしまうであろう、6つのあるあるを紹介していこう。
伊藤かずえも大満足！「愛車シーマ」のレストアついに完成 プロも唸ったオーテックジャパンの「こだわり」とは
バブル全盛期に一世を風靡した日産シーマを、新車で手にいれて愛用していた芸能人の伊藤かずえさん。かねてから日産とオーテックジャパンがレストアを行っていたが、ついに完成！ メディアに初披露された。オーテックジャパン担当者にレストアの苦労話を聞いた。
納得いかない！ 旧車の純正部品が高い、復刻したらもっと高い！ メーカー側の「どうしようもない事情」とは
今人気の国産ヒストリックカーだが、純正部品が製造中止して維持が困難なモデルも多い。だがスカイラインGT-RやAE86などの人気車種は部品の復刻も行われている。だが、如何せん復刻したパーツの値段が全体的に高い。これはどうしようもない問題なのか？
